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【天天、全峰违规分拣被约谈，行业集中专项整治将开启】近日获悉，11月16日，*电视台曝光全峰快递、天天快递存在违规分拣、私拆快件、未严格落实相关安检制度等方面的问题。11月23日，地区*约谈两家**企业总部相关负责人，并进行了告诫。约谈中，地区*指出，全峰、天天**快递企业的部分网点和工作人员，置地区法律规定于不顾，抛扔踩踏快件，尤其是天天快递有关人员私拆快件、偷吃内件中的食品，性质恶劣，严重损害了消费者的合法权益，给全行业造成了较大的负面影响。地区*重申了《快递市场管理办法》《邮政行业*监督管理办法》《快递服务》地区标准和《快递业务操作指导规范》等有关规定，要求两家公司切实承担起主体责任，积极开展法律法规和业务知识培训，提高从业人员素质和水平，强化企业内部管控，提升服务质量，维护寄递*，切实做到守法经营。两家公司表示，时值“双11”期间，快件业务量激增，企业聘用了大量临时工。由于缺乏系统培训，加之服务意识不够，造成上述现象发生。两家公司均表示，此次约谈后，将严格按照相关法律法规和地区*的要求，进一步加强整改，以问题为导向*加强网络管理，切实提升服务质量。事件发生地邮政管理部门已经对涉案企业依法立案查处。下一步，地区*将*开展专项整治，综合运用行政和法律手段，严厉打击抛扔踩踏快件等违法违规行为，促进行业规范发展。在互联网时代下降物流成本，到底该怎么干？中国物流与采购联合会日前发布的数据显示，2016年，我国社会物流总费用为11.1万亿元，社会物流总费用与GDP比率为14.9%，比上年下降1.1个百分点。这意味着，每万元GDP所消耗的社会物流总费用为1490元，比上年下降6.9%，由此带来近8000亿元的经济效益。降低物流成本，是降低企业生产成本、支持实体经济发展的重要举措。近年来，**及有关部门贯彻落实《物流业发展中长期规划（2014—2020）》，使物流领域“降成本”**积极成效。统计显示，2013年至2015年，全社会物流总费用与GDP的比率分别为18%、16.6%和16%；到2016年，我国提前4年完成《物流业发展中长期规划（2014—2020）》设定的社会物流总费用与GDP比率降至15%以内的目标。在充分肯定积极进展的同时，也要看到，我国在降低物流成本上仍有潜力。目前，我国全社会物流总费用与GDP的比率，不仅比美、日、德等发达地区高出一倍左右，也**印度、巴西等其他金砖地区，****平均水平5个百分点左右。按照我国GDP的目前规模计算，社会物流总费用与GDP比率如果能够达到美国2010年8.3%的水平，可每年新增经济效益5万多亿元。与此同时，企业通过物流业降成本的需求十分迫切。目前，我国制造业生产成本中仍有三成左右被物流占去，远**发达地区的10%至15%。
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