“互联网+”**智慧物流 大东车慧打造新共享时代传统物流模式常因货与车匹配效率低,导致物流成本过高。为了解决这一问题,2016年8月,地区交通部下发中国无车承运人企业的改革试点文件,2017年2月,交通部确定全国283家物流公司作为全国首批无车承运人的试点企业。业内人士怎么看待此次改革呢?深圳市大东车慧科技股份有限公司为物流行业全流程全生态圈提供IT信息云平台服务,2016年经济观察报评为全国较具**能力的新锐企业。公司董事长黄辉有着二十多年的交通运输企业创业、经营和管理经验,他在接受采访时表示,中国物流行业效率低,成本高,流程不透明,上游货源与下游车源很难实现信息匹配。此次交通部本着降本增效的目的,推进无车承运人物流**改革,用互联网+的思维发展智慧物流,相信中国物流行业将迎来黄金十年。他认为,无车承运人的**改革的关键在于建立一个基于云端的物流行业IT技术的服务平台。这个平台能实现“人、车、户”信息的共享,交易动态以及历史运单进行查询;对实际承运人的经营资质、车辆行驶证和*以及驾驶员机动车驾驶证和从业资格证等进行审核;为托运人和实际承运人提供信息,交易货物的跟踪和结算服务;对交易,运输,结算等各环节进行全过程,透明化的动态管理。“经济界流行一个词,“共享经济”,此次提出的无车承运人的改革便是信息共享的一种模式,这样的模式在国外非常流行,以**较大的公路运输成员美国的罗宾逊物流为例,这家物流公司虽然是互联网公司,但是没有一辆自己的车。”黄辉说,在互联网+思维指导下的无车承运人物流行业的改革**,要求物流企业形成信息共享的观念,只有实现信息流的互联互通,才能重构产业的竞争力,实现产业有序的可持续发展。这种全新的物流新业态可以形成全产业链,并会使物流行业的供应链发展成共营链,进而成为共赢链。较* 快递单上的隐私信息将“隐形”网购已成为泄露用户个人信息的“重灾区”。菜鸟网络CTO王文彬5日在接受科技日报记者电话专访时表示,隐私面单加物流云,不仅能有效抵挡外部攻击,还能锁住数据不外泄,**快递每一环节数据都在加密状态下进行,任何交互行为都可被追踪,从根本上杜绝消费者隐私泄露问题。一张快递单上通常有用户姓名、手机号、地址。如溯及其微信、支付宝等账号,还能了解其兴趣爱好、家庭成员等信息。菜鸟网络较新推出的隐私面单上会隐去用户姓名、手机号的部分,使个人信息较*。快递链路很长,贴有用户真实信息的包裹从收件、派件到运输,层层经手后才能抵达用户手中,每一环节都存在信息泄露的风险。此外,互联网上也存在网络黑色链条的温床,个人信息通过各种即时通讯工具在网络空间被流转贩卖,危害较大。王文彬表示,杜绝快递业信息泄露问题,要从信息化*入手。“物流云是行业较*的信息保护解决方案。”王文彬表示,作为大数据物流平台,菜鸟网络通过技术手段,并协同国内主要物流快递企业,去年成功拦截了上亿用户隐私数据,避免泄露。王文彬也强调,保护个人信息还需要行业作为一个**整体合力去解决。菜鸟网络作为平台,在支持执法部门严厉打击之外,将推动行业携手,从技术和制度上进行规范,包括通过行业“黑名单”制度,让贩卖个人隐私的人没有生存空间。干线运输- 杭州裕铭物流有限公司-长途运输由杭州裕铭物流有限公司()提供。
杭州裕铭物流有限公司坐落于美丽的“人间天堂”--杭州公司注册资产500万,专注于第三方物流服务,通过强大的信息系统,*的运输团队,**的仓储服务,为行业物流研发解决方案,给大中型企业提供物流与供应链整合**服务,为企业压缩物流成本,提升商业竞争力,努力成长为浙江可以选择的物流**。