京昆高速防撞栏_镀锌波形防撞板_波形护栏价格

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波形护栏是防冲击护栏的一种，应用于交通领域，很好的解决了汽车冲击护栏时的*性问题。波形护栏，包括护栏板本体，立柱、防阻块、及配件。所有构件均由Q235高强度的材料制作。由于防阻块为六角形结构，当汽车冲撞护栏时，防阻块被挤压变形，从而有效降低汽车与护栏的正面冲击力，使汽车向前行驶，提高了路面行车及行人*。护栏板凹槽部分装有反光轮廓标，夜间有良好的反光效果，增强了警示性，**车辆夜间行车*。 波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和*分 浸塑波形护栏 隔带护栏。 按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别危险的路段使用，A级用于**公路。 按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于**公路。 波形梁护栏产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为?114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm 浸塑波形护栏防腐性能较好，先热镀锌，然后再浸塑，达到双重防腐效果 施工方法 a立柱安装 （a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，**安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 （b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不**相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得**过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

山东宏利复合材料有限公司坐落于中国“安防护栏”之乡——山东冠县。公司始建于1988年，多年来致力于交通事业的发展，**生产高速公路波形护栏及其配件。**通过ISO9001质量体系认证。经地区*交通工程监理检测中心多次抽检，我公司所生产的高速公路波形梁钢护栏质量符合JT/T281-2007 《高速公路波形梁钢护栏》的各项标准 。公司重合同、守信誉、保质量，赢得市场，取信客户，在多项地区**交通项目中**良好成绩。“宏利波形护栏”现已成为行业中的****。 企业总资产9000万元，占地280亩，员工600人，其中有**工程师6人，助理工程师12人。公司自行研发了护栏板绿色环保的静电喷塑生产线，公路波形护栏板热浸镀锌生产线，浸塑生产线，30余台冲压车床。年生产能力达80万.