不锈钢候车亭有哪些优势呢?
1、新款不锈钢材质候车亭外观简洁、美观,并且抗损坏力很强,因为公交候车亭设计采用不锈钢制作材质,不锈钢这种材质所具有的优势,它都具备。
2、 不锈钢材质的公交候车亭设计采用多件化螺栓组装方式,这样既方便运输,也让后期阅报栏在日常维护时,上饶公交站台,若有损坏的零部件时,会很容易进行更换。
3、不锈钢材质的公交候车亭使用范围广泛,不锈钢材质的公交候车亭 能抗12级台风,不锈钢候车亭使用环境温度要求不高(低温-40℃,高温80℃)无论是在我国的南方还是北方,都可以使用。
随着人们对工艺的要求高,不锈钢候车亭亮相各大街小巷。 考虑到强度问题,候车亭通常采用不锈钢作为材料,整体外观十分美观,总体造价合理,故不锈钢候车亭将是未来发展的方向。
不锈钢候车亭的特点有哪些具体总结如下:
一、不锈钢材质候车亭耐腐蚀
由不锈钢材质制作的候车亭耐腐蚀,不易产生点蚀、锈蚀或磨损等等,这是由不锈钢材质的特征决定的。二、有美观的表面
不锈钢的表面光亮而且非常光滑,候车亭公交站台,而由不锈钢材质制作的候车亭也具有这样的特点,而且不锈钢变形不易,适用性非常强。
三、易清洁且耐高温
不锈钢材质制作的公交候车亭,表面的灰尘只需要用干净的棉布一擦就亮洁如新,大大减少了清洁工人的工作负担。不锈钢耐高温、耐氧化性能,另外除了耐高温外,还耐低温甚至于耐**低温。
如何确定公交候车亭的安装位置?
1.公交候车亭之间的距离
同方向公交候车亭之间的距离不宜太近。一般城市中心区交通流量大的地方公交候车亭之间的距离应为500-800米。郊区外应该800米以上。此外,公交线路沿线的主要客流集散点也应设置候车亭。
2.对称部位交错排列
同一车站不同方向的候车亭应当错开,间距不小于50米。在主干道上,快车道宽度大于等于22m,但不能正常开通。原则上,公共汽车候车亭应设置成港湾式。
3.应考虑安全因素
公交候车亭的安全系数也要考虑,不要设置在高压电缆下或路口。在路口附近设置经停站时,城市公交站台制作,一般设置在距离路口50米的地方。在大城市交通较多的主干道上,新型公交站台,应设置100米以外的地方。
4.新建公交候车亭
因为新建的候车亭一般尺寸会放大,候车亭的设计可能会有所不同,原有的平台基础肯定不够,需要进一步扩大平台基础。如果没有办法将站台基础扩大到机动车道或非机动车道,那么候车亭的整个基础必然会向后移动,从而占用人行道或盲道。这种候车亭必须在附近其他方便搭建候车亭的地方扩建。
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