压缩比过大无疑会增加滑动摩擦和*形状。而压缩比太小可能是由于同轴同轴凹槽的密封误差和O形圈误差不符合要求,部分损失的压缩量造成的泄漏。因此,在选择O型圈压缩率时,我们**权衡各种因素。一般静密封压缩率大于动态密封,但其极限值应小于25%,否则压应力显着松动,会产生过度的*变形,特别是在高温条件下。 O型圈压缩比选择应考虑使用条件,静密封或动态密封;静密封可分为径向密封和轴向密封;径向密封(或圆柱形静密封)泄漏间隙为径向间隙,轴向密封(或平面静密封)的泄漏间隙为轴向间隙。轴向密封根据压力介质对O型圈内径或外径以及内部压力和外部压力两种情况,内部压力增加拉伸,外部压力降低初始O形环拉伸。不同形式的静密封,密封介质在O型圈方向上是不同的,因此预压设计也不同。动态密封是为了区分往复运动密封或旋转运动密封。 1.静密封:圆柱形静密封装置和往复式密封装置,一般取W = 10%?15%;平面静密封装置W = 15%?30%。 2.对于动密封而言,可以分为三种情况;往复运动一般取W=10%~15%。旋转运动密封在选取压缩率时**要考虑焦耳热效应,一般来说,旋转运动用O形圈的内径要比轴径大3%-5%,外径的压缩率W=3%-8%。低摩擦运动用O型圈,为了减少摩擦阻力,一般均选取较小的压缩率,即W=5%-8%,此外,还要考虑到介质和温度引起的橡胶材料膨胀。通常在给定的压缩变形之外,允许的较大膨胀率为15%,**过这一范围说明材料选用不合适,应改用其他材料的O形圈,或对给定的压缩变形率予以修正。 2.2 拉伸量 O型圈在装入密封沟槽后,一般都有一定的拉伸量。与压缩率一样,拉伸量的大小对O型圈的密封性能和和使用寿命也有很大的影响。拉伸量大不但会导致O型圈安装困难,同时也会因截面直径d0发生变化而使压缩率降低,以致引起泄漏。分型线所谓“分型线”,是指模具的合模线纹理。溶胀选定的 O形圈的耐油性、耐药品性等不适合,O形圈吸入液体而变得柔软、膨胀的现象。硬化有时 橡胶中残留有未反应的化剂,通过加热而继续进行化,硬度上升。这就叫做“硬化”。但是,长时间持续高温或者温度上升剧烈时,橡胶将急剧硬化而丧失柔软性,分子结合断裂而发生龟裂,甚至破损。(根据橡胶种类的不同,有时还会引起分子链的切断、软化)臭氧龟裂臭氧是一种氧化力很强的气体,暴露于其中后,将促进橡胶聚合物链的切断和交联, 橡胶将劣化(低分子化使强度降低,硬化使柔软性降低)。劣化继续发展后,表面将产生一种叫做“龟裂”的“裂纹”。挡圈用于在高压条件下使用时防止O形圈的溢出。 安装位置应位于加压侧的相反侧。两侧都要施加压力时,应安装在O形圈的两侧。 另外,在不容易出现溢出现象的低压时,也可以防止O形圈的撕裂、扭转损伤等事故,避免破损,起到延长O形圈寿命的效果。 材质有皮、尼龙、硬质橡胶、金属、特氟隆等,但是目前大多使用融合性良好的特氟隆挡圈。有3种类型:环形、斜裁形、螺旋形。 从使用效果来说环形较佳,但是从组装性考虑,大多使用斜裁形、螺旋形。 大连O型圈,长春O型圈厂家,益大精密橡胶由大连益大精密橡胶制品有限公司()提供。
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