长期供应平板拖车

平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益较有效而简单的重要手段。具有承重能力强**等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
平板拖车列车与普通汽车相比 1)运输**:一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1-2倍; 2)制造成本低:一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50%-60%; 3)燃料消耗低:百吨公里燃料消耗比货车单车低40%; 4)结构简单，维修方便、维修*，而且对于一般货车不需改装即可拖挂; 5)可摘挂后，较长期的作为储存单元使用。
平板拖车本身无动力，可用叉车、牵引车牵引，适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转、移库、机械、物流、下线等作业运输。
分类
牵引杆平板拖车：牵引杆平板拖车是至少有两根轴的平板拖车。具有一轴可180度转向；通过角向移动的牵引杆与平板拖车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆平板拖车。
通用牵引杆平板拖车是一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的牵引平板拖车。
重钢平板拖车：平板拖车的车身用的材料是重钢，通常被人们称为：重型平板拖车。比喻大型重型，承载能力比较强的平板拖车。称之为重钢平板拖车。 重钢平板拖车一般用于工业大吨位货物运输，可在厂内周转货物，或货物中途上道路上运输。
性能
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命较长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面**板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
7、采用国内工程车辆都比较认可的**工程实心轮胎,弹性高,**,
8、180度回转架，较小转弯半径(180度原地转弯)
9、配置万向联接器,操作特灵活.


概术
平板拖车特点：
1、采用高弹性实心胎，能增强拖车的承载能力，提高使用寿命，采用空气胎则
能减轻行驶过程中因路面颠簸对货物造成的损伤；采用压配胎，因轮胎高度较  低，
加强了整车的稳定性和拖车的承载力。尤其适合大宗模具的搬运。
2、采用双悬浮式结构，悬浮式车架，轮轴自动摆动调节,**在凸凹地面，**车体水平且轮胎受力均衡。提高运输过程中的*性。
3，连接部位的销轴材料采用合金钢，经特殊工艺处理，提高使用寿命。
4、采用双轨道工机回转机构形式，性能较稳定。
5、牵引**上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可