机场跑道下沉空鼓注浆水泥停机坪地面沉降微膨胀注浆料

水泥混凝土路面结构层层间脱空病害主要有三种形式：①路基不均匀沉降作用造成的路基与基层（垫层）层间脱空 。②裂缝、接缝处行车荷载与水的作用造成的底基层（垫层）与基层层间脱空。③面板与基层层间脱空。

机场道面注浆加固技术是解决基础脱空、下沉、位移、错台等较为严重的病害情况，本技术所选用的地聚合物材料是由高分子聚合物、微膨胀、矿物掺合料、无机胶凝材料等多种物料拌合而成的混合料，加水快速搅拌均匀后，用于路基加固填充的注浆材料。

一般施工工艺流程：

1.布孔：按照脱空检测与弯沉检测标记的检测定位，对每块病害板块上的孔位进行定位，并做好标识。

2.钻孔：使用直径16mm的钻头孔，钻孔深度穿透水泥面板与基层，到达路床**面（即钻孔穿透整个刚性结构层）

3.清孔：及时用清扫工具将孔周围钻杆带出的灰尘粉末清扫干净；用机或小型空压机密封孔道，并将孔内和孔周围灰尘吹净。

4.制浆：地聚合物注浆料需严格按照水灰比进行注浆料搅拌。本次实验段地聚合物注浆混合料水灰比为0：33，制浆时再搅拌罐内做水位标记，每天施工完毕，搅拌罐应及时清理干净。

5.注浆：启动注浆设备，调整压力至设计注浆压力（1.5Mpa）并进行试注观测；开始注浆，稳压注浆，待注浆压力上升**过设计注浆压力1.5Mpa时或注浆设备活塞停止5s以上时应立即停止注浆，拔出注浆头，移至下一孔。

6.封孔：注浆作业结束后，及时用木塞封闭注浆时的冒浆孔，并使用土工布擦洗注浆孔周边溢出的浆液。

7.养护：普通型地聚合物注浆材料注浆板块的养生时间不能**24小时，快凝型地聚合物注浆材料养生2-4小时后开放交通。养生时间禁止飞机通行。

中大恒建（北京）新材料科技有限公司是一家由材料学和工程学领域的*，集研发、生产、销售为一体，是新材料开发与新技术应用为重点的**企业。公司作为国家创新研发型企业，技术团队实力强大，擅长工程材料结构与性能的创新应用。专业技术人员持证上岗，坚持走高技术高质量发展之路的战略定位。公司业务范围主要集中在高科技聚合物材料的研发创新及解决方案，产品广泛运用于**、公路、水利、桥梁、隧道、石化、高铁、轨道、地面、机场、核电修复等领域。产品体系包括混凝土修补与防护、设备基础灌浆加固、混凝土裂缝处理、新型防水堵漏、特种防腐等新材料的开发及技术应用。