垃圾压缩车配件 密封式垃圾车 压缩车图片

程力威牌压缩式垃圾车主要性能及特点　　
1、电、液联合控制。该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。　　　
2、发动机功率输出自动控制。发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。　　
3、框架结构。 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和**面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。　　　
4、密封处理消除二次污染。垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观较加美观。　　　
5、液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。　　　
6、先 进的电控系统。采用CAN总线车载控制器控制，控制电路在控制器内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，**作业人员、设备的安全。          
7、填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向。 填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。　　　
8、自动、手动操作系统。各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了大的方便。　　　
9、方便的操作控制。作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
压缩垃圾车举升无法锁紧的原因 ：
1、压缩垃圾车在将垃圾斗举升以后无法复位的故障原因及解决方法。当我们的压缩垃圾车装满以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋场去处理，这时就需要通过举升油缸的工作将垃圾车尾部的垃圾斗举升以后，车厢内的推板才能将垃圾推出箱体；
2、在垃圾斗的复位时，车辆一般都设计的有自动锁紧装置，但是一但系统出现故障，就会出现无法锁住，较有甚着会出现锁紧机构互相碰撞，油缸无法到位的情况；

压缩垃圾车的工作原理：
1、当装料斗装满垃圾时，打开刮板，准备插入松散的垃圾；
2、滑板带动刮刀一起向下运动，插入垃圾中进行粉碎压缩；
3、刮刀向前旋转，进一步压实垃圾；
4、铲运机就位后，随滑板上移，压实，将垃圾装入垃圾箱，返回起始位置。在垃圾连续填埋的过程中，推铲克服反压，在挤压力的作用下逐渐后退，使整个垃圾箱内垃圾均匀填满；
5、垃圾车装满垃圾后，垃圾箱完全关闭，运输过程中不会污染环境；
6、垃圾车在垃圾处理(或填埋)场卸载垃圾时，先提起填料，打开垃圾箱后端，停放在垃圾箱**的推铲向后移动，将垃圾箱内的垃圾沿水平方向推出。

什么是压缩垃圾车：
压缩垃圾车是用于垃圾收集、转运的环卫车。装备有密封车厢体、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统。垃圾从车后部填装 口倒入, 经破碎、压缩压入车厢内，因而装载容量比一般垃圾车大。装卸垃圾时既不污染环境，又减轻了清洁工人的劳动强度。垃圾压缩车 后装压缩式垃圾车采用了电脑控制自动操作装置，自动化程度高。

压缩垃圾车组成：由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。
使用程力汽车的维护与保养
1.底盘的保养与维修按底盘使用说明书的要求进行。
2.取力器的保养，换油和底盘变速箱的保养同时进行。
3.定期检查垃圾车上装工作机构液压油箱液面位置，经常检查液压系统有无渗漏现象，系统是否运行正常。定期检查和更换管路滤油器和液压油。
4.经常对整车的各连接部位进行检查，保持连接部位紧固可靠。
5.检查各旋转部位，加注润滑油，保持润滑良好。
6.经常检查液压系统漏油情况，并及时维修和和更换油封。

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