关于电芯或电池的描述,至少包括:(i)锂离子或锂金属电芯或电池;(ii)质量;(iii)额定功率或锂含量;(iv)电芯/电池的外观描述(v)型号;已进行的测试及结果(及格/不及格);组装电池测试的参考要求,如适用(i.e.38.3.3(f)和38.3.3(g));《测试和标准手册》修订版作为参考,以及对该修订版的任何修订(如有);签字,包括签字人的姓名和头衔,以所提供资料的有效性。
UN38.3认证流程。1.签署报价单;2.送样和递交资料;3.测试;4.出具草稿报告确认;5.申请鉴定书;6.出具报告。UN38.3认证申请材料。1.申请表2.电池和电芯规格书;3.“空运检测委托书”公章寄原件;4.“锂电池附加委托资料”盖公章寄原件(危品不用提供);5.“锂电池运输新要求声明”(PI965需要提供);6.提供不含烟油文件说明;7.生产厂ISO9001体系证书;8.包装图片(音箱出货提供整箱包装件)UN38.3认证周期和样品1)周期:12-15个工作日;2)样品:电池 20PCS 电芯 55PC。
测试项目。T.1 高度模拟试验、T.2 热测试、T.3 振动试验、T.4 冲击试验、T.5 外短路试验、T.6 碰撞试验、T.7 过充电试验、T.8 强制放电试验、T.9 其中1.2米跌落测试。判定测试合格标准(1)在试验T.1至T.6中,没有发生解体或起火。(2)在试验T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。(3)目视观察没有看到排气或渗漏。(4)没有发生导致重量损失**过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。(5)在试验T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蚀性物质。
美国消费品协会(CPSC)宣布,所有平衡车(包括扭扭车)的制造商、进口商、经销商,其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合新的标准,包括UL2272平衡车电路系统认证标准,UL2271平衡车锂电池新标。另外所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。锂电池UN38.3报告可由民航的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输。
UN38.3认证与航空鉴定书,航空鉴定书是获得锂电池UN38.3检测报告通过之后,向民航总局授权的机构申请之后,获得的证书。UN38.3认证和MSDS有什么区别?通常很多人做电池检测的时候,将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证,这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学技术说明书,是一份对锂电池成分以及应急处理的文件,UN38.3是对锂电池的一份检测。因为锂电池要空运,经常要求一并提供UN38.3和MSDS,因此很多人误认为UN38.3是MSDS。
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深圳市环测威检测技术有限公司(Shenzhen CTB testing technology Co., LTD,英文简称“CTB” )是一家主要从事电子及电器产品安全(LVD)、电磁兼容(EMC)、重金属和有害物质分析测试和认证(RoHS、REACH、卤素和偶氮)以及无线电通讯认证测试机构主要从事:SRRC认证机构、CCC认证、第三方检测机构、深圳检测机构、质检报告;目前拥有齐全的Safty、EMC、R&TTE、ROHS检测实验室。本实验室是严格按照ISO/IEC17025与EN45001实验室管理规范组织建立,且遵循“科学、、准确、”的服务宗旨。环测威总部位于深圳宝安沙井新桥街道新和大道26号,为了较好的服务客户,已在广州、中山、上海、北京、武汉、东莞等地设立了多个分支机构,并在中国香港、新加坡等地设立了海外办事机构,致力于以完善的服务网络为海内外客户提供便捷的服务。作为综合性、专业性、**性的检测验证机构,CTB凭借的技术和**的服务理念,为广大企业解决了众多品质难题,赢得了客户和社会的信赖。