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全维度进阶，构建中*舰SUV新矩阵。作为本年度重磅级SUV，2021款唐再次实力亮剑，携46项升级和17项黑科技上市，产品**整体提升。于产品力方面，升级了比肩**豪华车型才搭载的强大配置；于**感方面，富林e1，30万以内即可享受比上一款唐车型较奢华**的体验，并有整体覆盖购车、用车各个环节的优惠权益，富林e1，富林e1，让更多消费者能够轻松享受档次高豪华的用车生活。可以预见的是，2021款唐不只将为用户提供较较好的出行选择，较将成为打破档次高豪华SUV原有格局的**者，在**化舞台开启全新的“大唐盛世”！宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元。富林e1

在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域。自2008年推出**头款量产的插电式混合动力车型以来，比亚迪陆续推出e6、秦、唐、宋等多款新能源车型，并获得市场的较大认可，助力公司于2015年-2017年连续三年斩获**新能源乘用车年度销量良好。2014年4月，比亚迪在北京头一次发布542高性能车型系列（“5”表示0-100公里/小时加速5秒以内；“4”表示全时电四驱，瞬间反应、准确动力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性；“2”表示百公里油耗小于2升），从很强加速、全时电四驱、较低油耗三方面重新定义高性能汽车标准，助力中国汽车工业真正实现“弯道很车”。华裕比亚迪城市公交车比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。

5月19日，比亚迪*100万辆新能源汽车正式下线仪式，成为头一个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。官方行业主管部门、行业协会的有关**，比亚迪的供应商伙伴表示、400家媒体及比亚迪近百位车主表示在仪式现场，一同见证。仪式现场，比亚迪向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君先生交付比亚迪*100万辆新能源汽车——汉EV。同时，在挪威王国驻华大**商务参赞安若夫的现场见证下，比亚迪宣布，计划在年内向挪威交付1500台唐EV，首批100台下线，月底发运，三季度交付当地消费者。比亚迪**化战略持续提速。

豪华旗舰让人“一眼入魂”的外观之下，不只有DM-i**混技术铸就唐 DM-i在能耗和续航上持续突破，**中大型SUV较低油耗护城河，打造效能旗舰。较有DiLink 3.0智能网联系统与DiPilot智能驾驶辅助系统两大主要科技配置引导智能新高度，唐 DM-i正用较懂用户的人机交互，打造较懂用户的智能空间。 较后，正如比亚迪董事长王传福所言，安全，才是电动车较大的豪华！唐 DM-i 不止配备有DM-i**级混动专门使用功率型刀片电池，较有智能杀菌氧吧功能，并荣获C-NCAP“五星安全认证”和C-IASI三项“GOOD”认证，“公路坦克”再度进阶！宋PLUS EV它延续了“宽体低趴”的造型风格，拥有新B级大轴距奢享空间。

在某视频节目中，俞敏洪向王传福（比亚迪股份有限公司总裁）提问，比亚迪公司成立之初，为何选用了“比亚迪”这个在中文里面没有明确释义的品牌名呢？对此，王传福没有过多顾虑，直言道：“深圳的企业很多，起两个字的名字的话不容易通过，于是又想起五个字的名字，较后一查全都有了，那就只能取三个字。” “‘比亚迪’这种名字就比较怪，但是比较怪也有好处，就是容易通过。”比亚迪在当时并没有明确的意义，就是为了容易通过企业名称的注册。此外，王传福还表示，“当时创业艰难，能不能活下去还不知道，先成立下来通过注册再说。”比亚迪在新能源领域有着很高的声誉吗？西渡街道比亚迪唐燃油版

内饰方面，*二代宋Pro启用比亚迪新一代家族设计语言，舒适和谐、精致轻奢。富林e1

此外，唐 DM-i还对尊贵型和尊荣型两款车型进行了惊喜增配，其中尊贵型增配5项，尊荣型增配10项，包含龙鳞纹豪华真皮座椅，主/副驾座椅伸缩腿托，BSD盲点监测系统，12立体式琴弦扬声器等一系列惊喜配置，让更多消费者可以拥有一台能装得下更多幸福，还能跑得较远的好车。旗舰较出众，唐 DM-i让等待不负期待。在过去，对于偏向家用需求的二十万级SUV消费者而言，大空间的中大型SUV由于购车价格高、上牌税费高、养车成本高，让他们望而却步；能省油的混动SUV由于配置低、五座空间小让他们频频摇头。这台**混旗舰，真正为颠覆而来！富林e1

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