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由于其直接承担车辆反复荷载作用，又大多暴露在大自然中，受到各种自然环境的影响，经常会发生各种不同程度的损坏。桥面伸缩缝的损坏，影响了桥梁的正常使用，增大了养护维修的工作量，增加了养护费用的投入，橡胶支座，造成了不良社会影响。病害伸缩缝的更换养护已经成为公路安全重要环节之一。桥梁伸缩缝的重要性不说大家都知道，如果桥梁伸缩缝损坏了而没有及时更换的话，将会对桥梁的安全造成很大的影响，那么将会有哪些影响呢？

桥梁支座更换步骤盆式橡胶支座怎样更换先将一联桥主梁同步**升1-2cm左右，小跨径取下限，大跨径取上限。将既有支座与主梁连接螺栓的螺母、与墩**垫石连接的螺栓螺母拧下。取出既有支座更换新支座拧螺母若支座高度变高，可将垫石切割部分。若支座高度降低，则需增加钢板（注意预留螺栓孔）。如何更换盆式支座，更换盆式支座的方法盆式橡胶支座的更换方法有两种方案。橡胶支座下钢板不动，将梁体**起后把盆式橡胶支座的上钢板卸掉，并将梁体找平，然后将支座上钢板安装调平即可。支座上钢板不动，将下钢板支座卸除，通过畸形钢板等措施将上部调平，再将下钢板降低标高安装。

适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。支座承载力为31个级别，桥梁橡胶支座，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。在标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的较的橡胶轴承。





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