宁德沥青路面划线公司 路得清交通设施工程

福州市路得清交通设施工程有限公司在已有成绩的基础上，不懈努力、开拓进取，赢得了广大客户及质检部门的**，被评为“质量信的过单位”。
道路标线设计原则：
    a.交通标线颜色：双向两车道路面中心线、禁止**车线和网状线等采用黄线外，其余各种标线均采用白色。
    b.交通标线宽度：纵向标线(车道分界线、导向车道线、车道边缘线等)线宽1；公交道及路口公交导向车道标线线
宽30cm；分、合流处的导流线线宽4；横向标线根据动态条件下视角投影原理计算，减速让行线线宽20cm、人行横道线线
宽40cm。
    c.交通标线的虚线间隔长度的确定：交通标线虚线中的实线段与间隔长度的比例与车行速度直接有关。为使交通标线达到使用效果，计算行车速度≤40km/h的车道分界线标线实线段长度为2m，间隔长度为4m。
标线的脱落是一个渐进的过程，通常是从一个小点开始，标线一经脱落，随着时间的推移，脱落便加剧，成蚕食状，而未除净的泥土或灰尘，通常是易脱落的点,好是易产生脱落的缺陷.所以施工时应将待标线部分的泥土、石子等清除干净。

道路交通划线按其功能，可分为指示划线、禁止划线、警告划线三类侣指示划线主要用于划分路权;禁止划线的作用主要是管制交通;警告标线的作用主要是提醒驾驶员和行人注意危险。按其标线设置方式，可分为纵向标线、横向标线和其他划线三类。

浅析道路划线施工的基础
涂料加热熔化：热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。这个过程事关重要，直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间大，消耗能量大的环节。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180℃后可放到施工设备中，进行标线施工。值得注意的事项：
其一、施工环境温度较低时，涂料温度设高一点;施工涂膜较厚，涂料温度即可偏低一点。
其二、要避免在较高温度下长时间的对涂料进行加热，以防止涂料变色和裂解。在熔好的涂料放出后，新涂料还没有加入釜内时，要适量减少火量。

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰;其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度;应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
福州市路得清交通设施工程有限公司始终奉行“诚信求实、致力服务、唯求满意”的企业宗旨，全力跟随客户需求，不断进行产品创新和服务改进。

福州市路得清交通设施工程有限公司是一家集交通设施工程设计、施工、维护、生产、销售为一体的中国交通安全设施行业的企业之一。主要经营交通设施,划线,交通工程,道路划线,交通标志牌,公路护栏,停车场划线,划线工程,交通划线,公路划线,橡胶,福建旗杆,,福建公路护栏,,福建划线,等产品。我们拥有的设备以确保产品质量，产品通过交通部,交通安全产品质量监督检测中心的检测，被国内、华北、华中、华东、华南、西北等地区多个重点工程和众多行业广泛使用，同时出口到欧洲、美国、日本、澳大利亚、新加坡、中东地区等二十多个国家和地区。作为交通设施行业中的**者，多年来，我们积累了雄厚的资金、凝聚了大批技术人才、拥有的技术、丰富的经验和一支敬业爱岗的团队，把创立具有**竞争力的中国品牌作为己任，处处以标准要求自己，自成立至今，我公司生产的交通设施产品朝着的多元化方向发展，在原有基础上跨越了大大的一步。