二手液压升降分散机 货真价实

本实用新型涉及一种数码变频发电机组的分散式单片机测控逆变系统,属于电力电子技 术领域。本系统由发动机节气门电子调节子系统(M1模块)、中频三相可控整流调压子系统 (M2模块)、SPWM单相逆变子系统(M3模块)和电气参数采集与显示子系统(M4模块) 等四个功能子系统组成,各子系统单独的*处理器(CPU)选用Atmel公司生产的单片计 算机AT89C2051,各子系统的*处理器都通过连接I2C总线与同一数据存储器AT24C02实 现连接,对数据存储器AT24C02进行读/写,完成子系统之间的全部数据交换与共享。本系 统的优点是将一个复杂的实时多任务系统,分解为由几个简单的功能模块构成的单任务子系 统,它们各自独立工作,共同实现对发电机组的集中控制,控制简单,而且采用价格较低的 低档8位单片机,成本低廉,有利于大量推广应用

本实用新型公开了一种液压升降分散机，包括升降机构和横梁架机构，所述横梁架机构安装有上导柱机构，所述升降机构包括立柱、导柱，所述立柱内设有液压油缸，立柱**部设有压紧机构，所述液压油缸内设有活塞杆，所述导柱的一端安装在上导柱机构上，导柱的另一端穿插在压紧机构中，其特征在于，所述升降机构还包括*二导柱，所述*二导柱的一端安装在上导柱机构上，*二导柱的另一端穿插在压紧机构中，导柱、*二导柱和液压油缸的活塞杆呈三角形。本实用新型的有益效果是：有效提高了分散机的稳定性和密封性能。

因为油 1：3处有油溢出时，证明油缸内残余气泡 缸中残剩空气，会使油缸中局部产生气 已基本放空，则立即旋紧捧气阀螺钉。 泡，从而导致上**油缸部分产生的作用 反复几次．即可基本消除抖动现象。 力不均匀，油缸整体倾斜，则在导套h中 产生局部 咬死”现象。随着油路压力增 大，油缸在受偏心力作用下升降时，产生 抖动现象。立桂升降机构如图 2所示。 国 2 立柱升降机构示意囤 解决办法：接通电源，松开油缸排气 阀螺钉后，按油缸上升按钮，待放气阎出 2．3 油缸密封圈局部受力不均 液压油缸密封圈局部受力不均也是 油缸升降时产生抖动的原因之一，

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