食品海运到墨尔本的相关问题

货主码头
沿江、河、湖、海的厂矿企业，在原料、燃料、制成品的运输过程中，为了减少倒载和短途运输，降低产品成本，通常都在靠近企业附近，由本企业建设码头。这类专业性比较强的码头，称为货主码头。
海运所需要的资料
私人货物和运输商业货物多需要的资料有点不同
私人所需要的资料有；装箱单 收货地址 收货人电话和电子邮箱 收货人护照照片页相片。
公司商业货物资料；装箱单 收货公司名称 公司税号 收货地址，联系人电话和电子邮箱
提供这些资料，其他的由我司操作，一直送货到*地址。

5、那你们海运是怎么操作的呢？
答：(1)散货拼箱：客户发货到我仓库（广州白云仓库）/货联系我司上门提货。货物到仓库后，每周一熏蒸截关，周二送码头，周三报关，周四放行装船，周五开船20天左右到达澳洲，澳洲清关派送五个工作日左右。
(2)包柜运输：珠三角地区，如果家具在您家里或者您订货的工厂。我司可以安排集装箱上门由您安排工人把货物装到集装箱，如果您的家具在不同地方订购，可找我司经理林生拿进仓号把货物送到我司仓库，在我司仓库集中货物后装柜出运（国内仓库有一个月的免费储存时间）。如果您的货物不在广州周边我司可协助您把家具运到广州，再从广州出运。货物到达广州后我司将为您安排较快的船期。
2008年上半年中国海运市场整体景气度攀升，细分市场分化明显。而在2008年下半年，金融危机向实体经济的加速传导，正在令**航运业陷入满目萧条的困境。与几年前业界还在惊呼的“航运业正遭遇十年不遇的**发展良机”相对照，这种突如其来的重大挫折显得较具戏剧意味。**各国家海运业界所广泛表露出的对此次危机的较高重视，特别是对其未来发展严峻形势的充分认识，都足以折射出此次危机对航运业的挫折之深，影响之大。
3、那我给了你们这些资料还需要我做什么吗？
答：国内操作就不需要您做其他操作了，澳洲那边有两种情况需要您配合
(1)家具为旧家具：旧家具在澳洲是可以申请免税的，但是清关的时候需要收货人本人到海关回答问题，需要您本人和我们代理一起到海关回答问题。
(2)家具为新家具：只需要您签一份清关委托书，给我们澳洲代理就可以了，不需要到海关回答问题。
形势分析
目前世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇，中国港航业自身能力不足问题十分**，缺少大型油船和大型油船码头泊位，使中国石油进口运输中国轮承运率只占10%，不得不大量租用外轮运输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。

由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善**贸易中的商品结构。

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