济南尾气**标治理生产商 奥工

叉车尾气后处理装置DPF与柴油尾气净化器对比
针对日益严苛的环保法规，使得柴油车DPF（Diesel Particulate Filters）——柴油颗粒捕集器走到了历史的舞台上。DPF是一种安装于柴油发动机系统中的陶瓷过滤器，利用过滤体对发动机尾气排气过程中的碳颗粒物PM进行物理过滤处理。但需定时对过滤器内的沉积PM进行清除，即DPF再生。与DOC、POC、SCR等后处理技术相比，DPF对柴油颗粒物的净化较为有效、直接，可减少发动机产生的碳烟颗粒达90%以上。
　　然而，市场众生对DPF这种新生事物的知识知之甚少，眼下诸多不良商贩更多的利用用户不了解DPF的专业知识，肆意销售带有作弊孔的DPF柴油颗粒捕集器，只要当地的**检测人员抬脚走人，立马打开作弊孔直排大气，让DPF自身高过滤捕捉颗粒物PM的物理属性无法充分施展出来。而采用作弊孔方式生产DPF，也是大部分DPF制造商的无赖之举，原因竟是在低排温的条件下（**300度），DOC上的贵金属无法参与催化氧化反应，无法使得DPF中捕捉到的PM碳颗粒物化学反应完成。而带有升温装置的主动再生DPF产品价格昂贵，动辄需要2万以上的单台销售价则导致用户采购成本过高，无法被市场所认同并采纳。所以，为了防止DPF堵塞后会整车的动力系统受到伤害，相当多数的DPF企业有意预留了旁通口。这些所谓的DPF产品，较终仅仅是起到了给**现场临时性的表演作用，并未真正的投入到生产与减排环节当中去。
因此，采购柴油车加装尾气处理装置，不但要考虑长期性的环保过滤效果外，较应该考虑到整车动力系统的安全性。国内市场还有一种一次性DPF结构的产品（没有任何防堵塞设计）则较加可怕，因为一旦DPF堵塞后如若DPF清理不及时，会很短时间内损伤整车可靠性、发动机报废（发动机拉缸或涡轮增压器爆裂）、DPF堵塞毛孔。
面对DPF存在的一些缺点，柴油尾气净化器的倒是一个经较好的选择，“十硕”牌柴油尾气净化器采用的是前置净化或机内净化，其工作原理是通过提升燃油的燃烧效率，使燃油在发动机气缸内充分燃烧，大大减少有毒气体的产生，从源头上控制有毒气体的形成，来达到尾气净化的目的；这种全新的尾气净化原理相比我们熟知的DPF和DOC+DPF尾气处理方式，具有很多优势：一、产品尺寸小，易安装，价格低，只需要几千元；二、可提升车辆动力、具有一定的节油效果；三、可清除发动机积碳，延长发动机寿命。产品适用广范，所有柴油发动机车型都可以安装，国一、国二、国三、国四都可以安装；特别是非道路车辆；产品*维护，并长期有效；目前这个产品已经大量安装使用，效果十分显着。这套装置的缺点是不带尾气后处理，颗粒物只能减少50%左右；如果尾气排放**标严重，还是不能满足客户要求，但如果采用尾气后处理装置DPF与柴油尾气净化器配套使用，相对来说，是较为理想的选择。
国三柴油车加装DPF效果如何？
国三柴油车加装DPF系统到底靠不靠谱？对于这个问题，咨询国内多家柴油机生产企业的工程师和行业*后，称：不靠谱！
“十硕”牌柴油尾气净化器产品的安装位置：
产品安装于燃油滤清器后的油路上，通过**接头转接，产品工作时，燃油经过产品内部流入，流出以后进入发动机燃烧，产品安装简单，只需要把油管接好，产品固定到车上即可；产品安装难度低，一般的汽修店都可以安装；安装后的产品，*维护，一次安装，*有效。

柴油发动机产生的沉积物和炭烟都是由可溶性**物（SOF）和不可溶性**物（石墨碳）组成的，沉积物和炭烟之所以难以消除，与柴油发动机工作温度低和沉积物、炭烟起燃点高有很大关联，因此清除沉积物和炭烟的有效技术路线是降低沉积物、炭烟起燃点和提高柴油车发动机燃烧温度。
货车尾气不达标 将注销车辆营运证
自2018年1月1日起，达不到排放标准的国Ⅲ重型柴油营运货车注销车辆营运证。
“十硕”牌柴油尾气净化器六大**功能：
1，提升动力：大货车起步、上坡、**车提速加快；原车的制动力也明增强；
2，降低油耗：净化器使燃油分子变小，发动机热燃效率提高，油耗间接减少；
3，减少尾气：由于燃烧充分，氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物减少50%以上
4，排气清洁：柴油成份中的胶质物，经过产品后，分解燃烧，形成清洁的尾气，无色无味；
5，清除积碳 由于燃烧充分，积碳减少，同时对已形成的积碳还具有清洗作用；
6，延长发动机寿命：积碳减少，发动机进、排气阀密封性好，气缸内壁无积碳，工作寿命延长；

公司介绍
深圳市奥工电子科技有限公司专业从事柴油尾气净化器的研发、生产和销售；柴油尾气净化器，主要针对大卡车、大货车、工程车、叉车、挖机等一系柴油车型，可以达到节油10%左右、有害尾气减少70%的效果，既经济又环保；产品采用标准油管、接头，保证了安装的安全性和可靠性；安装方便，不需要**工具，普通修理店师傅都可以安装；产品*维护，一次安装，*有效；与同类产品相比，性价比优势明显；可根据客户要求，定制开发国四国五升级国六排放的柴油车型尾气净化器，以及承接大型车队的节油减排工程，可使国四柴油车型达到国五排放，也可对所有排放**标车型进行尾气治理；适合汽车尾汽环保、汽车尾汽综合治理行业使用，我们目**向全国诚招代理商、经销商，欢迎各地业内有合作意向的朋友实地考查、洽谈。

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奥工电子专业从事汽车动力提升节油器的研发、生产和销售，“十硕”动力提升节油器是公司旗下一款高科技汽车节能产品，是汽车发动机性能提升的利器，“十硕”动力提升节油器可以起到提升动力、降低油耗、减少噪音、减少排放、清除积炭等作用；本公司产品在上市之初，通过参考国外**的节能（固态燃油催化）技术，联合国内多家科研单位共同开发，研发应用于燃油节能环保并具有自主知识产权的特殊配方，先后累积二年十万公里实测数据，对不同排量车型实车路试,较终设计出具有成本低、效果好、易安装的全套产品方案；为了达到较好的使用效果，我们的产品采用专车**设计，使用**安装支架和标准尺寸油管，这种**设计的较大好处是保证了安装的可靠性，同时又能针对不同车型，匹配发动机参数，使我们的产品在多项性能上，都能**同类产品；公司一直以来，坚持技术创新、合作共盈的经营理念，欢迎各届有识之士，参与到这项有意义的节能环保事业中来。