拓宽常识:分享起重机的历史渊源 公元前10年,古罗马建筑师维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。这种械有一根桅杆,杆顶装有滑轮,由牵索固定桅杆的方位,用绞盘拉动经过滑轮的缆索,以吊起重物。有些**重机械可用两根桅杆,构成人字形,把吊起物横向移动,但起伏很小,操作也非常费劲。 到15世纪,意大利创造晰转臂式起重机,才处理这个问题。这种起重机有根歪斜的悬臂,臂顶装有滑轮,既可升降又可旋转。但直到18世纪,人类所运用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的,在起重量、运用范围和作业效率上很有限。 18世纪中后期,英国瓦特改进和创造蒸汽机之后,为起重机械供给了动力条件。1805年,格兰工程师伦尼为伦敦船坞缔造了**批蒸汽起重机。1846年,英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重机改为水力起重机。 20世纪初期,欧洲开始运用塔式起重机。起重机主要包含起升组织、运转组织、变幅组织、反转组织和金属结构等。起升组织是起重机的根本作业组织,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有经过液压系统升降重物的。运转组织用以纵向水平运移重物或调整起重机的作业方位,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅组织只装备在臂架型起重机上,臂架仰起时起伏减小,俯下时起伏增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。 反转组织用以使臂架反转,是由驱动设备和反转支承设备组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。 挠性构件与卷绕装置 钢丝绳是行车的重要零件之一,用于提升机构、变幅机构、牵引机构,有时也用于旋转机构。行车系扎物品也采用钢丝绳。此外,钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳,缆索起重机与架空索道的支承绳。 在行车的提升机构中。滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。 卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。将旋转运动转换为所需要的直线运行。卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽,以增加钢丝绳的接触面积,并防止相邻钢丝绳互相摩擦,从而提高钢丝绳的使用寿命。成都起重机安装维修厂家-成都锦新起重设备安装维修-四川起重设备安装维修由成都锦新起重设备安装维修有限公司()提供。
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