轮胎橡胶体/联轴器轮胎/轮胎体

轮胎式联轴器 联轴器胎体 联轴器轮胎分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、联轴器轮胎 轮胎联轴器无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。 轮胎环内侧用化方法与钢质骨架粘接成一体联轴器轮胎联轴器橡胶轮胎骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，联轴器胎体。联轴器轮胎体 轮胎联轴器故轮胎联轴器具有很高的弹性，联轴器胎体。补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，联轴器胎体而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。

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