系统是根据蜗轮蜗杆在正逆转时的齿厚不同的变化来设定(系数变化)的。通过蜗杆的轴向移动,使涡轮蜗杆间的齿隙连续发生变化。保持涡轮蜗杆的正确位置的基础上可调整后退距离,可达到理想的齿隙。 材料:蜗杆:合金钢,浸炭热处理 涡轮: 高张力黄铜(强度胜过铁合金) 扭矩传动效率:铁和黄铜的组合比其他材质的组合,磨擦系数较小,传动效力较大。 大孔径涡轮:采用了大节距的大孔径涡轮。其啮合齿的接触面积会较大,表面压力会较小,所以磨耗会较小,从而增加使用寿命。 齿形:齿深比一般的标准齿要深,所以拥有比一般标准尺寸较强的强度。