背景技术: 随着综合国力的增强,我国铁路、公路、地铁以及**工程建设大幅加快,隧道等地下基础工程防渗漏水要求也逐步提高,但目前普遍使用的橡胶止水带材料强度比较低,反复遇水膨胀效果降低、耐盐性以及低温柔顺性较差,制约着地下工程防渗漏水效果,如在寒冷地区,由于冰冻作用会使固结体破坏,从而影响以后堵水效果,与二衬混凝土粘接强度不够,长期耐水性不良,等等。虽然人们都在探寻这些地下工程,特别是隧道工程防渗漏水的解决之道,但目前有效的解决方案较为缺乏。 技术实现要素: 为克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种新型钢边止水带,包括橡胶带体和镀锌钢板,还包括聚氨酯止水条,所述镀锌钢板为两个,并且对称连接于橡胶带体两侧,所述聚氨酯止水条对称设置于橡胶带体两侧镀锌钢板的上下表面。 进一步,所述橡胶带体中部设置中空的通孔。所述的中空通孔结构,便于自由伸缩。 进一步,所述聚氨酯止水条为多个,并且分别对称设置于橡胶带体两侧镀锌钢板的上下表面。 可选地,所述聚氨酯止水条的截面为梯形、长方形或半圆形,所述聚氨酯止水条为可反复遇水膨胀的聚氨酯止水条。 可选地,所述通孔的截面为圆形、椭圆形或多边形。 可选地,所述镀锌钢板一侧表面上设置的所述聚氨酯止水条表面覆盖一层自粘胶,自粘胶外设置一层隔离膜。 可选地,所述镀锌钢板两侧表面上设置的所述聚氨酯止水条表面覆盖一层自粘胶,自粘胶外设置一层隔离膜。 可选地,所述镀锌钢板一侧表面和该侧表面上设置的所述聚氨酯止水条表面覆盖一层自粘胶,自粘胶外设置一层隔离膜。 可选地,所述镀锌钢板两侧表面和所述聚氨酯止水条表面覆盖一层自粘胶,自粘胶外设置一层隔离膜。 所述自粘胶为丁基橡胶类自粘胶,与水泥硬化体具有良好的粘结性能,所述隔离膜层为高分子类防粘涂料,可与水泥反应后消失。 可选地,所述镀锌钢板外侧设置圆孔、多边形孔或“T”型结构中的一种或多种,能在混凝土中形成锚固端。 本实用新型提供的止水带与混凝土粘结良好,遇水后能自行膨胀、且可反复遇水膨胀,自粘胶层能堵塞混凝土孔隙,也能进一步加强止水条与混凝土的界面结合,且耐久性好,增加了止水带与建筑物的整体密封性,大幅提高隧道的止水与**性能,可广泛应用于铁路、公路、地铁等各种隧道,及各种地下工程的**防渗。 镀锌钢板与混凝土的良好粘接,钢边橡胶止水带使**性能较佳FZ复合自粘型止水带是橡胶止水带、橡塑止水带、PVC止水带结构形式的一种补充和完善,客户在选用是*可参照HJ系列止水带和橡塑及PVC塑料止水带的规格系列.在止水带施工安装过程中,止水带的固定是很重要的,针对此种情况,我公司技术人员自制了一种FZ复合自粘型止水带。即在橡胶止水带或PVC塑料止水带的止水区或安装区粘贴ZGB自粘材料,这样除了具有橡止水带或PVC塑料止水带各种性能外,又具有施工简便,与构筑物粘接紧密,**效果佳等优点 我公司生产的止水带产品多年以来一**应于全国各地,我们要**了产品的质量和良好的信誉。咨询电话:0318-2053171 手机:(微信hssyxj) 品质工程从上沅开始 **24小时技术咨询,欢迎来电咨询洽谈业务,我们将竭诚为您服务
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