导语:车厂里面,车架、车壳焊接完成后,下一道工序就是上漆。一般来说,**是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。下面小编就为大家详细介绍喷漆工艺方面的情况。 新车到手,较*损坏的就是油漆了。洗车不小心,油漆都会受伤。实际上,即使在生产线上装东西的时候,也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。 补漆**需要原厂漆,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么"原厂漆"!如果修理厂告诉你他们使用的是"原厂漆",那一定是在骗你。上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳? **,别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样,和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚,也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧,洗车,大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候,洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下,高压水一样可能对油漆造成损坏。 新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆,一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。 邦昵涂料,漆业真*,让您产品的“外衣”较耐污、耐擦洗;同时较好的耐候、耐腐蚀性让您的产品不在惧怕任何恶劣环境,长久保持光鲜靓丽的外型。邦昵涂料:为了您满意,我们真的走心了。若对我们的汽车**漆有兴趣或存在疑惑,邦昵欢迎您咨询,咨询电话:400-808-3132/