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数控车加工方法
车螺纹时的主轴转速
数控车床加工螺纹时，因其传动链的改变，原则上其转速只要能**主轴每转一周时，刀具沿主进给轴(多为Z轴)方向位移一个螺距即可，不应受到限制。但数控车床加工螺纹时，会受到以下几方面的影响：
（1）螺纹加工程序段中指令的螺距(导程)值，相当于以进给量（mm/r）表示的进给速度F，如果将机床的主轴转速选择过高，其换算后的进给速度(mm/min)则必定大大**过正常值；
（2）刀具在其位移的始/终，都将受到伺服驱动系统升/降频率和数控装置插补运算速度的约束，由于升/降频特性满足不了加工需要等原因，则可能因主进给运动产生出的“**前”和“滞后”而导致部分螺牙的螺距不符合要求； （3）车削螺纹**通过主轴的同步运行功能而实现，即车削螺纹需要有主轴脉冲发生器(编码器)。当其主轴转速选择过高，通过编码器发出的脉冲(即主轴每转一周时所发出的一个基准脉冲信号)将可能因“过冲”(特别是当编码器的质量不稳定时)而导致工件螺纹产生乱扣。
因此，车螺纹时，主轴转速的确定应遵循以下几个原则： （1）在**生产效率和正常切削的情况下，宜选择较低的主轴转速；
（2）当螺纹加工程序段中的导入长度δ1和切出长度δ2（如图所示）考虑比较充裕，即螺纹进给距离**过图样上规定螺纹的长度较大时，可选择适当高一些的主轴转速；
（3）当编码器所规定的允许工作转速**过机床所规定主轴的蕞大转速时，则可选择尽量高一些的主轴转速； （4）通常情况下，车螺纹时的主轴转速(n螺
)应按其机床或数控系统说明书中规定的计算式进行确定，其计算式多
为：  var cpro_ps; var cpro_pswidth =966; var cpro_psheight =120;
n螺≤n允／L(r／min)  式中n允—编码器允许的蕞高工作转速(r／min)；  L—工件螺纹的螺距(或导程，mm)。
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