星舟木船厂家**乌篷船 画舫船 贡多拉

1．木料选择：钉木船要选择**老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固**。
2．配料断料：断料配料的尺寸依船体结构而定，以丈八小船为例：中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽应为二尺五寸，船帮高应为一尺三寸；大船、小船板厚都有一定的惯例；丈二到丈八的小船一般用10——14公分稻料，然后具体尺寸断开以备用。
3．破板：从前没有电锯，全靠手工拉锯，现在全用电锯破板，依据所钉船只的大小确定板的厚度，一般大船板厚三公分半左右，小船板厚二公分半左右。
4．刨板：破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，一般先用电刨打底，再用木刨加工，按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
5．拼板：拼板时，须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”，这与砌墙是同一个力学原理，然后将打好钉眼稻板用掺钉（一种大头尖尾的铁钉）拼接成船邦、船底和隔舱板。
6．投船：一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接；然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后挡浪板连接，中间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锔加固接合部，使船的各部分形成一个整体。
7．打麻：这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，较终和“油石灰”一起打碎在船缝中，较后还要用“灰齿”将每道缝括平。
8．油船：油船分“上底油”、“罩面油”“打晒油”三种。不仅新船下水前要上油，要使木船的使用寿命长，正常要三岁上岸修理上油一次，较好每年一次——这样，较好稻船能用五、六十年。
9．下水：新船油好经过一段时间，等桐油*干透后就可以下水了，新船下水不亚于农村砌屋“上梁”——船颈头要披红挂绿插金花，挡浪板上要刻福字、雕龙眼；还要点香纸蜡烛、“六只眼”敬菩萨；这个程序俗话叫“吉水”——客户要给钉船师傅“包封儿”，钉船师傅要替客户“说合子”。
           小木船适用于休闲观光娱乐.该产品轻便玲巧易操作.采用桐油.铁丁.麻丝杉木.传统纯手工制作.热忱欢迎广大新老客户来厂光临指导,洽谈业务我们宗旨,顾客至上你的满意是我们不断追求悼标

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 星舟木船制造有限公司
? ?泰州星舟木船制造有限公司位于“中国木船之乡”------古镇竹泓。**生产各类木船及风车、水车、木亭古建筑等园艺木质品，全力打造中国木业****。
? ?2007年3月，“兴化木船制作工艺”入选为江苏省非物质文化遗产名录，2008年6月，竹泓“传统木船制作技艺”入选为**非物质文化遗产名录。泰州星舟木船制造有限公司前身古港木厂始建于1984年，为全力打造“国”字号文化**，促进木船及木质品产业发展，公司始终坚持传统木制品制作技艺的理念，精益求精，让这块“国”字号金子招牌大放异彩。?
? ?本公司生产规模庞大、产品设计美观、质量有所**、售后服务完善，是您购置木船及模型的理想选择。公司**生产各类木船及木质品，包括画舫、龙舟、贡多拉、乌篷船、摇橹船、旅游观光船、景观水车、风车、木亭、廊架及古建筑等。
? ?星舟木船制造有限公司由**技术开发团队和众多经验丰富、技术**的技术组成，研究开发、设计制图、**雕刻。技术开发团队20余人，**技术工人100余人。
? ?秉承弘扬**非物质文化遗产的宗旨，通过木船及木质品的销售，推动木船手工制造业的发展，公司与全国各大房地产商，国内外**机构，大陆及港澳台各大**景区长期合作，产品销售覆盖江苏、上海、浙江、山东、云南等全国20多个省市，并**日韩、欧美、东南亚、中东等市场，星舟木船以其*有的精神**和文化内涵，深受**地客户的广泛赞誉，被公认为行业中的**者。