较省油:源于美国康明斯**的设计和精良的制造,使用与中国经济型改善,使油耗比国内同类产品低20% 动力强劲:低速动力*升级,起步性能较好。加速较快、爬坡性能较强。 出色的**性:关键零部件设计预留充分余量。强度**过其它同类产品30%以上。发动机寿命较长。 较低的维修保养成本:较少的零件数量和较低的使用故障,使发动机综合维修费用大为降低。维修时间比其它同类产品节省50%以上。 优异的冷启动性能:配置进气电预热设置和7.8KW大功率起动机,**改善了发动机冷气动性能。通过了中国的北极村—漠河零下36度的较低温验证,满足欧2排放标准。 油耗低 经济性好 康明斯**技术的PT燃油系统,**高喷射压力,**发动机雾化良好,燃烧充分。 *的废气涡轮增压器可**进气较充分,提高发动机效率,进一步改善燃烧,降低发动机比油耗。 空空中冷技术**进气较充分,燃油经济性较好。 结构紧凑、维护方便 可更换湿式气缸套,散热效果好,更换*。 所**型零部件通用性强、系列化程度高,维修方便。 缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道,结构紧凑,故障率低。 设计**?性能** 缸体:高强度合金铸铁制造,刚性好、振动小、噪声低。 缸盖:每缸四气门设计、优化空气/燃油混合比,有效改善燃烧和排放;每缸一盖,维修方便。 凸轮轴:单凸轮轴设计可**控制气门和喷油正时,优化的凸轮型线可减小冲击力,提高**性和耐久性。 曲轴:高强度锻钢制造的整体式曲轴,圆角及轴颈的感应淬火工艺可**曲轴疲劳强度较高。 活塞:采用较新铝合金铸造技术,ω型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩,确保良好配合。
模具管理方案 模具管理主要分为: 1、模具制作管理 2、备件及模具库存管理 3、模具废弃管理 一、模具制作管理 1、申请制作模具 申请理由: a 制造新产品时或因生产需要时;(此项由技术部门、生产科负责) b 因模具磨损补充所需要模具时;(此项由车间负责) c 其它有需要新制作模具时。(此项由技术部门、车间负责) 2、申请新制模具由上述负责部门提出,并将其使用目的简要说明(模具制作申请表),呈上级主管核准后,交技术部门负责设计、出图。 3、设计图纸经确认后,呈上级主管审批。 4、上级主管核准后,生产科将图纸交模具制作人员进行模具制作。 4.1、技术人员按图纸材料规格,填写《模具材料制备清单》一式四份,如厂内有需材料,交由车间按清单负责下料。 4.2、模具库接到图纸后,按图纸要求制作,采购部分材料及外协模具的车、铣、刨、磨、线切割、热处理等工序。 5、模具制作完成后,由工艺、车间进行试模