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　　奔驰车的变速箱故障多数为变速箱阀体损坏，出现问题的车辆车龄基本集中在3年左右，公里数在10万左右，别克新君威变速箱模块，较少的在4万公里时就已出现此问题。

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　　奔驰的7速AT自动变速箱，变速箱模块，型号为722.9，主要结构为带锁止机构变矩器、离合/摩擦片组、行星齿轮机构组、油泵、油压控制阀体及变速箱电脑等主要部件组成。

　　车辆出现无法入挡、起步及加速不走车、上坡无力等现象，究其原因主要是由于油压不正常所导致。奔驰的AT自动变速箱主要是变速箱油由油泵加压，别克君越变速箱模块价格，由电脑控制变速箱阀体，不同阀组控制变速箱油来对离合/摩擦片组进行切换，科鲁兹1.6变速箱模块问题，使车辆进行换挡，**车辆的正常行驶。

变速箱过热故障诊断与排除：

上海山全变速箱专修提醒：在变速箱过热诊断的时候，应结合发热部位，逐项检查予以排除。可先用检测电脑读取故障代码，而后将车辆**起检查时，**确定是不是变速箱发出的热量、是哪个部位发出的热量。

检查润滑油量是否不足，如不够的话应按规定补充；若变速箱油过稀或变质应予更换。如果是已维修过的变速箱因装配间隙过小而引起的干摩擦（如轴承装配过紧时，轴承座附近发热）应分别拆检，重新按照规范重新装配。

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