大量供应碳纤维板、3K碳纤板 彩色碳纤维板材

强度、硬度与其它材料的比较
 
碳纤非常坚固，这是典型的工程材料方面的强度重量比和刚度重量比的衡量，特别是在增加重量会导致生命周期成本或不满意表现的结构设计方面。一种材料的硬度是由它的弹性系数进行测量的，碳纤的系数典型值20 msi(138 Gpa)和它的较大拉伸强度典型值是500 ksi(3.5 Gpa)。高强度和硬度的碳纤材料同样具有较高的应用**，可以通过**的热处理工艺。相比铝2024-T3的系数典型值只有10 msi和较大拉伸强度典型值只有500 ksi，而4130钢的系数典型值是30 msi和较大拉伸强度典型值是125 ksi。
 
      作为例子，一个平纹碳纤板具有6msi的弹性系数和83 lbs/ft3的体积密度。作为对比，铝的密度是169 lbs/ft3，它的重量硬度是8.8 x 108 ft。因此即使一个普通的平纹碳纤板的重量硬度也比铝高18%比钢高14%。当考虑一个定制的强度加强的碳纤板以及同时增加强度及硬度的芯材时，很明显**的碳纤复合材料可以应用到广泛。
 
 
 
优势与劣势
 
碳纤加强复合材料具有几个在**材料及系统利用的良好特性。碳纤2个常见的应用是重量令人满意下对强度和硬度的要求，包括太空、军事结构、机器人、风力发电、生产设备、体育器材及其它很多方面。当结合其它材料时可以实现高韧性，某些特定的应用也会应用到碳纤的导电性和高导热性。较后，除了基本的力学特性，碳纤维具有*特的和美丽的表面光洁度。
 
      虽然碳纤具有其它材料无法比拟的特性，但同时也有些方面需要进行权衡。首先固态碳纤不易变形，当在轻度弯曲情况下不会变形，相反一旦**过极限碳纤将完成破坏。在设计过程中工程师**理解这种特性，特别是在*因素的设计考虑下。同时值得注意的是碳纤复合材料比传统的材料昂贵的多。使用碳纤生产高质量的建筑材料(例如固态碳板，夹板，管)时要求比较高的水平和许多错综复杂的过程，建造自装配、高度优化的部件和组件要求非常高的技术等级和特殊的工具和设备。
 
 
 
碳纤VS金属
 
当设计组合部件时不能简单的比较碳纤、铜铝或塑料的属性，因为这些材料基本是一样的（所有点的特性相同），都具有相同的性质（各轴的特性也相同）。相比之下，碳纤的力量集中在它的轴心方向，就此碳纤的特性和方向较大程度的影响基机械性能。碳纤部件是综合的既不是均匀的也不是各方向的。
 
      碳纤的性能和钢铁相近同时其重量和塑料相近，因此碳纤的强度重量比（和硬度重量比）远**钢铁和塑料。具体的细节取决于部件的建造和应用，例如一个泡沫芯层具有很高的弯曲力量重量比，但不一定压缩或挤压，它们的结构是一的，因此在你的应用中我们不可能使用碳纤来代替相同厚度的钢铁。确定特定需求的产品的*性和舒适性是客户的责任，这是经过工程分析和实验验证的。
 
 
 
 
比较条件
产品
刚度比
韧性
挤压性
耐湿性
吸音性
碳纤维
好
好
较好
较好
差
实木
较好
较好
较好
好
差
轻质木
较好
好
较好
差
好
蜂窝芯材
较好
好
好
较好
较好
Nomex蜂窝
较好
较好
较好
较好
较好
DeDron泡沫
较好
差
差
较好
较好
Airex泡沫
较好
好
好
较好
较好
Divinycell泡沫
较好
较好
较好
较好
好
 
 
 
 
 
词汇表
 
聚芳基酰胺纤维：一种由应用于高热冲击具有高强度和韧性材料组成而成的合成纤维。

深圳市森莱荣复合材料有限公司是一家从事EMI屏蔽材料和复合材料及绝缘材料销售的企业。公司销售的EMI屏蔽材料产品包括导铍铜簧片及导电丝网，能根据客户的各种不同需求提供物优**的各种产品。广泛应用于通讯机箱、机柜，手机，笔记本电脑等相关电子行业，并可根据客户要求，为客户设计较**的电磁屏蔽方案。公司销售的复合材料包括渔轮刹车片和碳纤维板材：公司销售的绝缘板材产品有黑色玻璃纤维板（FR-4）产品主要应用于电机和模型绝缘结构零部件，碳纤维板主要用于碳纤飞机/车模型、航模、模型玩具。渔轮刹车片主要用用渔具刹车功能，又名制动器，为进口碳布层压而成。为满足广大的客户需求，公司在广东省惠州市河南岸镇设立了自己的加工工厂，工厂拥有雄厚的技术力量、**的加工设备（电脑数控）、完善的测试手段和科学的管理方法，产品平整度、厚度公差、耐高温抗变性、电阻特性等均具有品质优势。优良、稳定的品质深受广大客户欢迎，并在市场中享有良好的信誉。我们将提供给客户以优惠的价格和完善的售后服务，并可根据用户需要研制加工各种高要求、高标准的产品。 
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