因冰雪而生 冬天为什么要使用冬季轮胎随着气候的转冷,祖国北方的许多区域将会陆陆续续迎来降雪,北方的车主也逐步将爱车的轮胎换成冬天轮胎,因为这样行进较*。据试验,夏日轮胎冰面的制动间隔较大可达干路的8倍。为何说冬天轮胎在北方的冬天行进较*,这要从冬天轮胎的特性说起。 ● 啥是冬天轮胎? 因冰雪而生 冬天为何要运用冬天轮胎 冬天轮胎与夏日和四季轮胎的差异在于,冬天轮胎是格外对于冰雪气候规划的,合适在冰雪路面运用。冬天轮胎采用了特别的橡胶配方和斑纹规划,在冬天冰冻、湿滑和积雪的路面上,能供给非常好的刹车和控制等功能。不过,在广东、广西等偏南方区域,冬天都几乎不下雪(广东北部山区偶然会下雪),所以较少运用冬天轮胎。轮胎花纹:328轮胎使用条件:公路型花纹,适用于良好路面和一般路面,包括高速公路、普通公路和城市公路花纹性能:采用低生热过渡胶料**轮胎高速性能,使用**、抗切割的胎面胶料配方,加强的胎圈耐久结构,**轮胎耐久性能车辆使用特点:使用于卡车驱动轮位和拖轮轮位产品结构:四层带束层结构 轮胎花纹:326轮胎使用条件:公路型花纹,适用于良好路面和一般路面,包括高速公路、普通公路和城市公路花纹性能:采用低生热过渡胶料**轮胎高速性能,使用**、抗切割的胎面胶料配方,加强的胎圈耐久结构,**轮胎耐久性能车辆使用特点:使用于卡车驱动轮位和拖轮轮位产品结构:四层带束层结构 诚心想合作的客户一定要来电咨询哦~! 浪马轮胎/长春市浪马轮胎/四平市浪马轮胎的编号由朝阳浪马卡车客车轮胎销售服务有限公司( )提供。
朝阳浪马轮胎有限责任公司卡车客车轮胎销售服务中心,成立于2004年7月。公司购买了原辽宁轮胎集团公司(1966年建厂)全钢丝载重汽车子午线轮胎生产线, 年产能由35万套发展到现在的200万套。公司现有员工1600多人。浪马轮胎已获得公司秉承做专、做精、做强、做大全钢胎的发展战略,**生产全钢丝载重汽车子午线轮胎。通过消化吸收引进的生产技术并不断**,形成了有内胎和无内胎两大系列产品;产品由2004年共11个规格8种花纹22个品种发展到现在共59个规格50种花纹236个品种。公司系列开发的轻型、中型、重型卡车轮胎、 客车轮胎,可满足不同地区、不同客户的个性化需求,产品在市场有良好的信誉。CCC强制认证,通过了美国DOT准入认证,获得了欧洲ECE54质量认证。产品质量满足欧盟REACH法规的要求,符合"欧盟轮胎燃料效率标签法规"对滚动阻力、噪声和湿地抓着性能的限值要求;公司通过了ISO9001-2000版质量体系认证和ISO14001环境体系认证以及ISO/TS16949汽车工业质量管理体系认证。