对于废旧电池的回收处理,其中有的处理方法是将废旧电池运回处理厂之后,将废旧电池里**较高的镍、钴等稀有元素回收利用起来,以减少其它重金属和**物、电解质及其转化物产生的有毒气体。
电动汽车的动力电池报废,其实并不是真正的报废,只是其内部的化学活质下降,电池本身的电量不能满足这个级别的电动汽车的需求了,但在低耗能汽车产品上,同一型号的电池仍然能够发挥作用。比如在清洁可再生能源发电站的储能上、电信基站储能和低速电动汽车上都可以作为备用电池使用。
动力电池回收的区分是梯次利用,还是拆解回收:梯次利用,是拆解重组后应用到储能环节,或者其他对能量密度要求不高的领域;拆解回收是将废旧电池中钴、镍等昂贵金属材料提取出来,这也从一个侧面说明相较三元电池,磷酸铁锂电池再生利用经济性相对较低;
动力电池工作电压高、比容量大、体积小、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染,新能源汽车上的动力电池直接报废的情况是很少的,一般都是动力电池不适合在新能源汽车上作为动力电池继续使用了,需要进行回收处理。
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东莞市宝林新能源电池有限公司主要经营回收业务范围:长期回收及销售,电池类:锂电池正负片、动力电池、聚合物电池、钴酸锂等及电池材料、BC品梯次电芯;