万享是一家做进口国际物流报关的公司,在进口报关操作18年,现在有11家分公司,均匀分布在国内的沿海港口。近400人的清关团队,有近2万的成功清关案例,可以为你提供的清关方案和解决方案。
配合办理进口手续资料。包含:旧设备在国外的中检CCIC,自动进口资料等等。
说一下 进口旧设备需要的手续-国外检验也是国外CCIC,也是我们俗称的中检
说这个的主要原因呢,是很多旧设备比如:旧的半导体设备,机加工设备,加工等等,都是需要在国外进行检验,然后才可以装运发到中国。这样会产生一个问题,很多人进口旧设备不知道这个事情,以为只要发货到中国可以清关了,其实不是的。
申明一下,进口大部分旧设备都是需要中检的,不检验在国内是完成不了清关的手续的,很麻烦。
在国外中检也是可以做计划的,比如德国的,我可以让荷兰的中检公司过去检验,为什么呢,因为价格会便宜。而且现在中国台湾,韩国的中检公司和我们公司都已经很熟悉了,都可以做到一样的价格,我给你第二天去检验,第三天出草稿件,快的话当天可以出ZHENG书了,这些都是没有问题的。
也可以发货到中国香港,我们公司中国香港有仓库,是为了中检方便。
所以,资质啊,费用啊,时间,都是你选择的上上之选。
那么,真没有在国外做中检检验,是不是只能退回国外呢,也不是,针对这种情况,国内也有预案,那是预约中国台湾或者中国香港的检验公司飞到中国来检验,这样的话,也只能是费用方面会比在国外贵一点,但是总比退回去好吧。
遇到这样的情况,一定要提前说,不能已经在港口/机场很久了,才找,那么不管是时间还是费用都会蹭蹭往上涨。
时间到底要多久
看你是提前和我说还是实在不行了才找到我,正常的话1周,因为我要预约国外的中检公司,检验结束出ZHENG书。
如果到港了,发现设备需要做中检ccic,那么也是可以做的。但是在费用上不是在国外检验的那个费用了。而且因为现在海关在抓通关时效的问题,**过2天不可以申报。国内中检2天可以检验完,但是出ZHENG没有那么快。所以到港做中检那么不只是单单一个中检环节的问题了。
提前说的,我会事前把国外的都安排好,不仓促,费用也合适;要是着急跳脚了才找到我,那么我也是要办理的,成本必定会增加,因为一样的时间,做的事前会多很多的。特别是已经到国内港口或者机场的。
1. 签订合作协议,确定清单明细资料;
2. 安排中检公司做检验,中检检验出合格ZHENG,申请办理《进口旧机电产品装运前检验ZHENG书》
3.货到码头后,换单提货,做单予海关申报(报关?审价缴税?海关查货?放行);
4..总流程概括:准备进口资料---申请商检备案---安排中检----安排驳船到当地码头---在进口港,安排商检查货---出通关单----报关、审价、出税单、缴税---海关现场查验核对---提货放行----配送至地点---目的地商检查验。
说道这里不得不插播个广告
进口旧设备需要的手续-国外检验也是国外CCIC,也是我们俗称的中检
说这个的主要原因呢,是很多旧设备比如:旧的半导体设备,机加工设备,加工等等,都是需要在国外进行检验,然后才可以装运发到中国。这样会产生一个问题,很多人进口旧设备不知道这个事情,以为只要发货到中国可以清关了,其实不是的。
申明一下,进口大部分旧设备都是需要中检的,不检验在国内是完成不了清关的手续的,很麻烦。
没有在国外做中检检验,是不是只能退回国外呢,也不是,针对这种情况,国内也有预案,那是预约中国台湾或者中国香港的检验公司飞到中国来检验,这样的话,也只能是费用方面会比在国外贵一点,但是总比退回去好吧。
主营:一般贸易代理、**贸易结算、国外中检CCIC、进口物流配送、进口清关、完税货物仓储、进口资料办理
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我司,弘 扬“专注-”精神。在行业内先提出“专注于进口”创新理念,把智慧和资源凝聚到“**进口门到门”服务上,限度地优化进口物流供应链方案,服务贯穿整个**贸易流程:一般贸易代理、**贸易结算、进口物流配送、进口清关、食品仓储、进口单证办理。为企业提供的”全程代理采购业务外包”服务,立志成为中国成员之一的**进口供应链管理服务。 我司以客户需求为导向,用人才整合资源,为客户设计**。构建了以物流、商流、资金流、信息流四流合一为载体,以供应链服务、**采购中心及产品整合供应链服务为**的**整合型供应链服务平台,服务网络遍布中国主要城市。专注于**门到门、港到门等进口物流配套项目;涵括国外提货,进口海空运、进口清关、进口仓储、进口配送业务等业务