旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜
故障现象:钻机立桅、倒桅偏斜,桅杆油缸不同步。
故障分析:桅杆不同步可以从以下方面考虑:立桅、倒桅时电比例阀开启大小不一致引起,若调整电流没有明显好转,则考虑桅杆油缸平衡阀故障,如果平衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无明显好转,则是油缸本身存在内泄问题。
故障原因:
1.立桅、倒桅电比例阀开启大小不一致;
2.桅杆油缸平衡阀问题;
3.桅杆油缸密封件损坏,油缸内泄。
排故方法:
1.开机,输入密码进入显示屏幕设置页面,调整电比例阀开启电流为950mA和850mA,调整过后发现钻机立桅、倒桅速度明显减慢,但是故障依旧,可以确定跟电流无关;
2.拆卸、清洗平衡阀,发现平衡阀无卡滞现象,调整平衡阀开度,钻机立桅、倒桅没有明显好转;
3.将油缸拆下来打开后发现一油缸密封件损坏。更换该油缸活塞密封件后,钻机立桅、倒桅无明显偏斜,故障排除。
排故体会:
旋挖钻机立桅、倒桅偏斜问题主要考虑从三个方面入手:
电路方面;
*二液压油路方面,检查液压油路是否正常;
*三考虑平衡阀和油缸,平衡阀泄漏和油缸密封件损坏导致油缸内泄。
旋挖钻机桅杆油缸漏油,立桅不垂直
故障现象:旋挖钻机桅杆油缸漏油,立桅不垂直。
故障分析: 桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油;立桅不垂直,可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手,油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。
故障原因:
1、桅杆活塞关节头断裂;
2、桅杆液压油缸油封损坏;
3、平衡阀内泄。
排故方法:
1.检查发现油缸活塞关节头有裂痕,进一步排查:把桅杆油缸拆卸检查,发现油缸表面有一些明显的斑点和浅凹槽;
2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏,垫圈有开裂的现象导致油缸漏油;
3.更换油封、密封圈和垫圈,把油缸重新装好。测试无泄漏现象,钻机恢复正常。
排故体会:旋挖钻机主卷扬钢丝绳在操作不当时,会碰触到桅杆油缸的活塞杆外表面,这导致油缸活塞杆表面受损出现凹槽,这样致使油缸密封件损坏出现油缸漏油现象。桅杆油缸泄漏会导致立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸不同步等故障。出现故障的时候应该及时排除和维修,不让故障扩大。
正确的保养旋挖钻机钻杆可以预防和防止钻杆的过早磨损,同时有助于钻杆损坏部位的即使修复。
1、在普通地层下,次检查周期:在设备次开始工作50-100小时后,检查*四节钻杆。工作100-150小时后,检查*二节和*三节钻杆。
2、正常保养旋挖钻机钻杆应每工作250-300小时后,检查*四节钻杆。每工作400-500小时后,检查*二节和*三节钻杆。
3、保养旋挖钻机钻杆,每天工作结束后要清洗钻杆上的污泥,并在开始保养工作之前要对钻杆做彻底的清理。
该类钻机配合不同钻具,适用于干式(短螺旋)或湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,还可配挂长螺旋钻、地下连续墙抓斗、振动桩锤等,实现多种功能,主要用于**建设、公路桥梁、工业和民用建筑、地下连续墙、水利、防渗护坡等基础施工。
南宁振志工程机械维修有限公司主营:南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年,位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边,是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。
宁振志工程机械维修有限公司创始于2017年,位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边,是西部大型的综合型工程机械维修公司,主要维修机械包括:挖掘机、摊铺机、空压机、装载机、钻机、压路机、推土机、平地机、吊车、铣刨机、混凝土运输车、混凝土泵车、履吊车等。对各机型的发动机、液压泵、多路阀、旋转马达等部位引起的机子水温高,废气大,烧机油,冒蓝烟,憋发动机,掉转速,动作慢,无力,油温高,行走单边,憋机等症状有丰富的经验,技术实力强。本公司配有---的挖掘机等机械的电脑检测仪器,液压校验台,以及一批专业的维修工程师,其中部分工程师曾专业派往德国,日本,美国意大利等厂家进行系统的培训。目前在百色、贵港、防城港等地都设有分公司,欢迎各新老客户到我公司考察。