大连地秤 数字汽车衡维修 沈阳德诺地磅汽车衡

集成电动道闸：
在磅秤的进磅口处设有电动栏杆（也可两端都安装），以及车道控制器等设备。以实现有次序的过车称重。
集成语音系统：在磅房处设有音响，司机可以通过语音系统和后端人员进行对话。
磅单自动打印：系统集成打印机，称重完成磅单自动打印，司机即时撕取磅单。
数据接口：本软件数据库对外提供多种接口，Web Service、XML文件、制作SQL接口表和网络Socket。可以方便ERP、MES系统**数据。同时，在硬件设备允许的情况下，也提供MODBUS和4~20mA 信号的接口，以方便DCS系统****地磅数据。

基于物联网的概念，我们研发了称重管理系统。系统采用了射频识别技术（IC/RFID卡）完成了车辆的身份认证；自动称重，车辆载重、车辆皮重历史数据分析，实现了对物资称重环节有效监督和控制，起到了预防、提高称重信息可信度和准确度的作用。是集自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、防系统、道闸控制系统、远程系统于一身的智能称重管理系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、毛皮重自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。

车牌识别方式
1、对于进厂的车辆，由中控室统一发放IC卡（或电子标签），车辆过磅时，通过读写IC卡（或电子标签）自动录入物资信息（物资名称、种类、规格等）即可实现称重。
2、自助收发卡一体机
流程简述：
A/制卡
a、驾驶车辆进入厂区
b、无卡驾驶员在门口自动发卡机处输入刷号<刷后自动读取姓名、、地址等>（一证一车，可设置一证在离场多少时间内不能再次制卡，如*持在地方登记并单制卡），输入对应号，联系电话，选择收货厂家（送货厂家根据后台允许范围进行选择），拉取货物名（允许拉货选择为选择收货单位后根据允许范围而显示），预制载重量。确认发卡（界面显示各料仓车子排队数量）。
B/皮重
a、驾驶员持卡进入皮重**地磅。
b、车辆上磅远距离读取卡片信息，摄像头识别号，信息吻合（如信息不吻合警报器提示，并在磅房页面显著提醒，由磅房选择变更并授权）。
c、重量稳定后，自动保存皮重，保存完毕后，红绿灯显示绿灯，**地磅起杆，下磅。
C/装货
a、驾驶员下磅后根据皮重时间（各料仓附近有醒目LED屏幕至少显示近10号）依次排队驶入相应的下料口，在料口**远程读卡器读取卡片信息，卡信息中货物名与该料仓吻合时抬杆放其进入仓口装货区。
b、车辆驶入料口下方**地磅，红灯禁行，悬空控制按钮（控制按钮包括 开启 停止）开启料仓阀门，控制装货舱门（采用电动左右滑进式防水布）进出口方向关闭，在前方LED屏上会有该**地磅实时提醒和重量显示（如 缓慢前行  31.1/36，如驾驶员激烈驾驶则显示 “激烈驾驶 计重不准”）。车辆上磅后5秒内重量不稳定，LED显示屏显示激烈驾驶，记重不准
c、待**地磅数值达到预设值（制卡时选择的吨位，考虑系统分别设置提前量，提前关闭料口阀门以控制放料吨位）后PLC自动控制关闭放料皮带电机。待电机关闭后显示器提示"放料结束 36.1/36"，舱门打开，绿灯放行。
d、驾驶车辆驶出料口。（悬空控制按钮设置启停及开关舱门按钮以免出现停电或者系统卡顿出现的错装或没有开门）
D/出厂
（遇毛重磅不一致、换卡<如卡片显示有吨位而无吨位按换卡处理、如卡中无吨位而有吨位按换卡处理>，在磅房页面显著提醒<具体流程：驾驶员在毛重磅上时，系统自动辨别，发现情况后在磅房页面显著提醒<车牌识别错误时人工输入后重新启动自动过磅>，换卡时磅房需人工点击“授权称毛重”按钮然后执行称重、放行、打印磅单等正常流程。签字时管理人员介入处理放行；过磅流水备细<如：卡中xxxx,过磅XXXX>） 总体思路：皮重磅出现异常人工介入处理后再恢复自动，毛重磅出现车牌识别异常需人工介入授权，变更后继续执行自动程序。如变更后仍出现卡片和信息不一致即按换卡处理，需人工授权处理，数据库备注。
a、货车驶出料口后开向毛重**地磅出口，红灯亮，车辆上磅远程读卡器读取卡片信息，摄像头识别号（如异常在磅房电脑上显著提醒并人工解决，人工解决后启动自动程序）。
c、 重量稳定后自动保存重量（自动拍前后上三处照片），绿灯提示货车下磅，开启闸门，打印机自动打印磅单。
d、司机下磅后在磅房（磅房电脑此时为队列处理模式，显示当前未签字磅单车辆当时的照片、基本信息等）签字确认后，软件上显示收卡放行或还卡放行，（收卡或还卡），起杆放行。毛重减去皮重=净重。（此时一个车辆才算处理完毕）。
E/离厂
两次过磅重量净重小于200kg在系统上备注显示此车为空车放行，可以直接在磅房做没有装货处理（数据库备注无装货）。
货物计量：制卡机界面至少需包括信息数据：日期、时间、车号、货物名称、发货单位名称选择、预置吨位、各料仓排队车数（外接的LED大屏显示排队信息）、制卡拍照界面（制卡时利用制卡机摄像头拍一张照片、显示信息.
3、提前录入信息、客户信息和物资信息（物资名称、种类、规格等），通过车牌识别摄像头识别，即可进行称重。以上车辆识别方式三选一

红绿灯道闸控制子系统
功能描述
道闸控制子子系统主要是**时序控制子系统的指令，控制红绿灯的切换及道闸栏杆的升降，达到指示车辆放行的目的。
交通灯（车辆指示）
额定电压                AC220V
亮度                    500~3000mcd(红色、绿色)
环境温度                -20度~+70度
相对湿度                小于98%
可视距离                大于1000米

辽宁称重自动化开发有限公司成立于2018年，位于辽宁省沈阳市。是一家生产销售汽车衡、传感器、称重仪表的厂家。主要产品有：电子汽车衡，电子皮带秤，钢包秤，行车秤，装载机电子秤，称重传感器，称重仪表，电子吊秤，防爆地磅，防爆灌装秤，公路**限自动化检测系统，防爆仪表，防爆传感器 沈阳汽车衡-是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。沈阳德诺伟业机电设备有限公司是一家致力于电子衡器和自动化产品销 售的。