浙江新诚减速机科技有限公司生产R系列斜齿轮减速机,S系列斜齿轮-涡轮减速机,F系列平行轴斜齿轮减速电机,K系列斜齿轮-锥齿轮减速电机,摆线针轮减速机,H/B系列标准工业齿轮箱,RV系列涡轮蜗杆减速机,P系列行星齿轮减速机等十余个系列,数千种规格的产品,是目前工业动力传输领域普遍采用的传动装置。
GK系列减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能较差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但较易堵塞,回油作用难以发挥。
3、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
4、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
k系列减速机允许与以下产品组合:
1)可与r系列斜齿轮减速机组合成多级减速器,能将传动比拓展到32625;
2)与伺服减速机组合(需客户提供伺服电机尺寸图,按电机尺寸定做);
3)同类k系列减速机能够匹配多种功率的电动机;
可提供不带电动机的输入轴联接的减速器,或提供输入端敞开的齿轮减速器,由客户随意组合。
4)k减速机的减速机型号参数:k减速机共有12个型号,可与r系列斜齿轮减速机组合成多级减速器(选型方面有问题可点击:斜齿轮减速机如何选型)
输入功率:0.12—200kw
传动速比:5.36—32625
输出扭矩:200~50000N·m
输出转速:0.13~265 r/min
Gk减速机配用的电机为F级绝缘,IP54防护、380伏、50赫兹三相异步电动机,适合在周围环境温度-10℃一+40℃,海拔高度1000m条件下运行。
K系列齿轮减速机,结合**技术要求制造,具有很高的科技含量;节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达132KW;K系列螺旋锥齿轮减速机、R系列斜齿轮硬齿面减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机、S系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机、T系列螺旋伞齿轮减速机,具有积体小,传递扭矩大的特点。
在模块组合体系基础上设计制造,有较多的电机组合、安装形式和结构方案,传动级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。
浙江新诚减速机科技有限公司从事各种规格型号减速机的生产和销售,型号齐全,价格合理,广泛应用于各种工业场合使用,运转平稳,受到客户。
浙江新诚减速机科技有限公司,是专业生产齿轮减速电机的专业性企业,前身为温州鑫劲传动机械制造有限公司,成立于1987年,IS09001认证企业,国家**企业。 公司生产R系列斜齿轮减速电机,S系列斜齿轮-蜗轮减速电机,F系列平行轴斜齿轮减速电机,K系列斜齿轮-锥齿轮减速电机,摆线针轮减速机,H/B系列标准工业齿轮箱,RV系列蜗轮蜗杆减速机,P系列行星齿轮减速机等十余个系列,数千种规格的产品,是目前工业动力传输领域普遍采用的传动装置。以上产品广泛应用于冶金,矿山,塑料,石化,**,轻工,纺织,陶瓷,粮油食品及立体库房,环保等行业,产品采用了系列化、模块化的设计思想,使产品具有了广泛的适应性,单件产品可以独立成台实现其所具备的功能,又可和本系列或其他机型组合,组成满足不同需要的减变速机组。 公司秉持“务实创新、诚挚合作”的信念、坚持以质量为根本,以信誉求发展,以向国内外用户提供可行性的产品为宗旨的方针,不断引进新设备新技术,并有的人才投入开发与研究,使企业具备了赶****水平的技术实力,使产品的技术性能、内部结构和外观造型都具有优良的品质。公司的各类产品销往全国各地,出口日本、美国、德国、东南亚等众多国家和地区,深受用户的好。