公司成立以来,一直秉持想客户所想、忧客户所忧、充分维护客户权益,以客户为中心,拥有一套科学合理的作业流程以及客户维护体系,为客户创造是公司生存之根本,通过点滴积累和持续努力,成为者。
?问:新安装的电池,有些压差较大,会影响使用吗?
答:新安装的松下蓄电池,经过一定时间浮充运行后,浮充电压将趋于均匀,因为刚使用硫酸饱和度较高,气体复合效率差,运行后饱和度略微会下降,电池浮充电压也会均匀。
?问:松下蓄电池在长期浮充运行中,电池电压不均有哪些原因?
答:目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象,这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的质量、数量以及含量的误差累积所致,特别是VRLA电池采用了贫液式设计,误差将影响到电池内部的硫酸饱和度,这直接影响电池浮充时氧气的再化合,从而使浮充时电池的过电位不同,电池的浮充电压也就不一样。但VRLA电池经过一定时间的浮充运行后,浮充电压将趋于均匀。因为硫酸饱和度高的电池氧气复合效率差,使饱和度略微下降,电池的浮电压也就趋于均匀。
另电池串联的连接条压降大;较柱与连接条接触不良;新电池在运行3~6个月内均有可能存在不均匀现象。
?问:电池浮充运行时,落后电池如何判断?
答:落后电池在放电时端电压低,因此落后电池应在放电状态下测量,如果端电压在连续三次放电循环中测量均是的,就可判为该组中的落后电池,有落后电池就应对电池组均衡充电。
例如,对于在浮充状态的电池,如果浮充电压**2.16V应予以引起重视.
?问:电池有时有略微鼓胀,会影响电池使用吗?
答:由于电池内存在着内压,电池壳体出现微小壳体的鼓胀程度,一方面厂家要注意安全阀的开阀压,使电池内压不致太大,以及选择合适的壳体材料,壳体厚度;另一方面用户要对电池进行正常的维护保养,以免过充和热失控。
?问:电池放电后,一般要多少时间才能充足电?
答:放电后的蓄电池充足电时间所需时间,随放出容量及初始充电电流不同而变化。如电池经10h率放电,放电深度的蓄电池,蓄电池通过“恒压限流”和“恒流限压”充电后,充入电量可达以上。
?问:电池漏液分哪几类,主要有那些现象?
答:阀控密封电池的关键是密封,如电池漏夜,则不能与通信机房同居一室,必须进行更换。
现象:a.较柱四周有白色晶体,明显发黑腐蚀,有硫酸液滴。b如电池卧放,地面有酸液腐蚀的白色粉末。c较柱铜芯发绿,螺旋套内液滴明显;或槽盖间有液滴明显。
原因:a.某些电池螺套松动,密封圈受压减小导致渗液。b密封胶老化导致密封处有纹裂。c.电池严重过放过充,不同型电池混用,电池气体复合效率差。d.灌酸时酸液溅出,造成假漏液。
措施:a.对可能是假漏液电池进行擦拭,留待后期观察。b.对漏液电池的螺套进行加固,继续观察。c.改进电池密封结构。
?问:松下蓄电池使用中,为什么有时“放不出电”?
答:电池在正常浮充状态下放电,放电时间未达要求,程控交换机或用电设备上电池电压即已下降至其设定值,放电即处于终止状态。其原因为;
电池放电电流**出额定电流,造成放电时间不足,而实际容量达到;
浮充时实际浮充电压不足,会造成电池长期欠电,电池容量不足,并可能导致电池硫酸盐化。
电池间连接条松动,接触电阻大,造成放电时连接条上压降大,整组电池电压下降较快(充电过程则相反,此电池电压上升也较快)。
放电时环境温度过低。随着温度的降低,电池放电容量亦随之下降。
?问:电池发烫,温度较高会影响电池使用吗?
答:一般情况,处于充放电过程,由于电流较大,电池存在一定内阻,电池会产生一部分热量,温度有所升高。但是,当电池充电电流过大,电池间间隙过小会使充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用,并损坏蓄电池,造成热失控。特别是用户使用的充电设备为交流电源,充电设备虽经滤波,但仍有波纹电压。而一个完全充电的电池的交流阻抗很小,即使电压变化很小在电池线路内也会产生明显的交流电流,使电池的温度上升,而电池热失控导致温度上升,电池壳强度下降以致软化,造成电池内压下鼓胀,并造成电池损坏。
?问:松下蓄电池的容量能利用电导测量吗,目前国内外情况怎样?
答:美国科学家D.Feder博士的观点认为,电池的电导值越大其容量越高,电池电导和电池容量之间存在线性关系。国内对电池电导测量方法进行了研究,其电导测试数据表明:在某些情况下电导测试方法对评价VRLA电池的容量状况是有效的,但在另一些情形下,电池电导与电池容量之间的线性关系不复存在。
此种运行方式中检测单体松下电池的电压、内阻是比较困难的现在普遍采用的单加装蓄电池检测装置,但蓄电池检测装置又不能很好的和充电机配合。从以上两点我可以看出在此系统中按电池状态(电压、内阻、剩余容量、温度等参数)及充电曲线对蓄电池进行管理只不过是一句空话。另外单加装蓄电池检测装置也势必造成本钱的上升。3随着半导体技术的进步,高频开关电源以其体积小,重量轻,效率高,噪声小的优势大有取代激进晶闸管整流电源的趋势,但是采用如方案一中的充电方式,因为充电机需要提供较高的充电电压和较大的输出容量,对器件和技术以及工艺要求很高,大家都知道IGBT很难**过20KHz而MOS-FET如果用于大电流回路中起结压降又很大,发热量也就很大,所以限于器件及工艺原因单体高频开关电源(20KHz目前输出容量追赶6KW很困难的所以大多采用小模块并联均流的运行方式,但模块数量和复杂程度的增加也就带来了可靠降低,为此又提出了N+1冗余备分的概念,这就陷入了一个技术上的恶**循环,医头,脚痛医脚。
4请大家注意由于存在记忆效应,并不适于此种运行方式。但因为松下蓄电池的高倍率放电能力,为了追求*我为数不少的此种系统中采用了松下蓄电池,这是错误的因此松下蓄电池不适用于浮充电方式运行。
松下电池的质量流程始于产品设计阶段,深入理解客户需求,严格按照所需性能、行业需求、客户质量标准进行设计,实现产品的可靠性与耐久性。
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单体松下蓄电池特点存在较大差异,即便是同一批出厂的蓄电池其特点也偏差较大(国产电池中表现的尤为**)因此在运行中将其作为一个整体一起充放电,无法根据单电池运行参数运行状态进行充放电,势必造成某些电池过充电或欠充电,也可能引起过放电,这也是为什么蓄电池在成组运行时普遍达不到标称寿命的重要原因。
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