浙江到美国波斯顿物流公司 **空运公司 缩短运输时间

浙江**空运是指浙江省内的**航空运输业务，包括进出口货物的航空运输、航空快递、航空货运代理、航空地面服务等；浙江**空运业务涉及的领域广泛，包括电子产品、机械设备、纺织品、化工产品、医药等多个行业。浙江**空运的发展对于促进浙江省的对外贸易和经济发展具有重要意义。
**空运的航空运单
1. 什么是航空货运单
航空货运单（Airway Bill）是托运人（shipper）和承运人（carrier）之间订立的航空货物运输合同，同时也是货物运输的凭证（收据）。
2. 航空货运单的特征
航空货运单具有“运输契约”和“货物收据”的特征。什么“运输契约”？即托运人和承运人之间订立的航空货物运输合同；什么“货物收据”？即承运人收到托运人的货物并进行运输的收据（凭证）。
3. 航空货运单与海运提单的区别
航空货运单，平常一般都叫做航空运单，甚至也有人叫空运提单或提单的。其实，不应该叫提单，因为航空运单是airway bill（AWB），而提单是Bill of Lading（B/L）。
严格来说，提单是海运特有的，只有海运的才能叫提单。因为提单有一个重要的特征：“物权凭证”功能。“运输契约”和“货物收据”是航空运单和海运提单都具有的，但“物权凭证”是海运提单（Bill of Lading）特有的。所以，空运的只能叫运单，不能称之为提单，海运的才能叫提单。
4. 货代运单和航空公司运单
我们经常听到“货代运单”这种说法，“货代运单”其实就是原始货运单，即没有承运人（航空公司）的标志（如航空公司名称、Logo、地址）的运单。
“非货代运单”就是航空公司的货运单了，这种运单上面印有航空公司的名称、Logo、承运人的票证代号（三位数字）及包括校验码在内的货运单号等信息。这些信息用于区分不同航空公司的货运单。

**空运出口操作流程
1、委托书
委托人向我司提交委托书。委托书包括下列内容：发件人和收件人信息、始发机场和目的地机场名称、箱型、品名、是否含电池、毛重、体积、出货日期等。
2、单证资料
单证包括：报关委托书、报关单、、装箱单、合同、申报要素、化工品需要提供空运书等。
3、订舱
接到委托书后，我司向航空公司订舱，航空公司根据实际情况安排舱位和航班。订舱时，可依照发货人的要求选择佳的航线，同时为发货人争取低、合理的运价。
4、接货
委托人自送货：我司将进仓通知书发给委托人，联系人、电话、送货地址、地图和后进仓时间等以便货物及时准确入仓。上门提货：委托人需向我司提供具体提货地址、联系人、电话、提货时间等相关信息以确保车队能准时提货。
5、出口报关
由委托人提供报关资料给我司，我司通过报关行审核，审核无误后向海关进行出口申报，海关审查合格后放行。
6、费用结算
委托人与我司在飞机起飞前结清相关运杂费用。

**空运中的打托盘（Pallet）是做什么？如何打托盘？
物流中的打托盘是指为便于装卸搬运、减少货损货差、提高装箱效率、降低物流成本，而将一定数量零散的货物打成托盘（Pallet）的形式——即从散货变成托盘货的过程（Palletization）。托盘在实际中也经常被叫做“卡板”。
托盘（pallet）通常和叉车（forklift），或手推平板车，或液压车（俗称地牛）配合使用，可以大提高物流效率，并且减少货损货差，在物流中发挥着无可估量的作用。
如何进行打托盘？
1.尽量不要**板，同时打满托盘，不浪费托盘空间。
2.根据机型、包装和货物重量确定打托盘高度，一般不**过1.5米。
3.原则上不允许同一个托盘上放多票货；同一票货打成多个托盘的，各个托盘上的货物数量要一样（尾板除外）。
4.尽量将货物交错码放，要求重心平衡；同时酌情用草绳货物以免倾倒。
5.根据包装及货物的耐压程度决定是否叠板（即两个甚至多个装了货物的托盘叠起来）。
6.打托盘时，包装的唛头应朝外——保证能看得到，一般要求根据货物包装上的箭头指示摆放。

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