6米桥梁护栏施工台车

桥梁检测车在施工时需要注意事项： 1、在高路堤路肩、陡边坡等路段施工作业时，应采取防滑坠落措施，注意防备危岩、浮石滚落。 2、在滑坡、塌方、泥石流等路段养护(抢险)作业时，应设专人观察险情。 3、遇大雾、大风、大雨时禁止施工作业人员作业。 4、在雨季施工作业时，作业现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂，斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对排架、脚手架和土方工程的检查，防止倾斜和坍塌。 5、凡是出现来不及安排处理并且直接影响交通的情况要采取紧急预案处理，对边坡坍塌较严重的应在采用彩条布覆盖表层的同时对现场坍塌物进行清理等应急措施。

高铁桥梁检测车（以下简称“桥检车”）是一种可以为桥梁检测人员提供作业平台、设备，用于流动检查及维护的车辆，具有灵活、快速、的特点——通过自身动力或轨道车牵引，能快速到达作业地点，有效利用天窗点；作业过程中不影响临线交通，且能不收回作业设备在工作点之间低速行进，工作效率高。

桥检车技术含量，具有效率高、适应性强、功率消耗低等优点，适用于铁路桥梁的预防性检查和维修作业，并为操作者在检测桥梁每一组成部分时提供**，还可用于环境险恶不适合人工检测的场合。

桥检车一般具有以下特点： 1、采用机、电、液、讯一体化技术，控制系统采用电液比例及自动伺服调平技术，能控制每个细微动作，配有底盘稳定装置、应急装置、备用动力等； 2、工作装置系统中加装的防倾覆过载保护系统，可实时工作装置负荷，**载报警并自动限制操作，确保检测作业的性，工作篮有自动液压水平调节功能，确保工作平稳； 3、配有实时或通信系统，以便实时了解桥下的作业情况，方便、及时、准确地调整检测方位和位置； 4、装备有两套控制系统，便于设备的展开和桥下工作平台的调整控制； 5、配备液力驱动自推进系统，具有自动行走功能，工作时检测车可以在桥上行走，不需将设备收回；
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