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电池**空运有哪些包装要求-浦东机场空运之解说

电池**空运包装要求：1锂离子电池电芯:27W以内里箱不需贴贴锂电池操作标签,电池包即可，外箱不**25KG2锂离子电芯:27WH-20WH
电池**空运包装要求：
1.锂离子电池.电芯:2.7W以内里箱不需贴贴锂电池操作标签,电池包即可，外箱不**2.5KG.

2.锂离子电芯:2.7WH-20WH8个/盒.20WH-100WH2个/盒.内盒贴锂电池操作标签.合成外箱小于10KG/箱.

3.锂离子电池：2.7W-100W2个/盒，内盒贴锂电池操作标签,合成外箱小于10KG/箱.

4.其他类干电：电池单绝缘包装.内外箱不需贴电池操作标签，单箱控制在10KG以下.

5.包装箱要坚固且能通过1.2M跌落测试，电池出口，同时不会损坏电池，不会移动内部物件，不会让内部物件露出

6.电池上必池海运，电压，容量.单盒电池不能**过2.5KG,单个电池重量不能**2.5KG.

7.**空运中小电池必须用防静袋或泡沫袋或小纸盒隔离，（用透明袋不收）大电池内包装必须用泡沫隔离好，电池快递，带线电池必须线头密封好，电芯必须用塑胶盒一层层装好,较头不能。外箱包装纸箱薄软、圆、鼓不规则外包装不收货，电池运输，纯电池包装必须用厚纸箱包装。 

8.锂电池操作标签尺寸:105*74MM.电池操作标签必需贴正.贴平.不能扭曲.

9.锂金属电池包装要求依据锂离子电池包装要求执行. 

10.电池类型单箱不能**过2种类型.普货及电池需要分箱装，不能混装，可同一票出.

11.外箱标识：货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识).外箱需贴以下标签:外箱电池操作标签+收发货人信息+ATTANTION 

12.文件要求：运单，清单，上有备注电池的类别(锂电池,干电池)，类型(PI965-PI970)，电池运输，功率(电流电压).

IATA电池包装术语: 

UN3090，锂金属电池（lithiummetalbatteries） 

UN3480，锂离子电池（lithiumionbatteries） 

UN3091，锂金属电池安装在设备中（lithiummetalbatteriescontainedinequipment）

UN3091，锂金属电池与设备包装在一起（lithiummetalbatteriespackedwithequipment）

UN3481，锂离子电池安装在设备中（lithiumionbatteriescontainedinequipment）

UN3481，锂离子电池与设备包装在一起（lithiumionbatteriespackedwithequipment）

PI965:锂离子电池.电芯.电池组(纯电池) 

PI966:与设备包装在一起的锂离子电池.电芯.(配套电池) 

PI967:安装在设备中的锂离子电池.电芯(内置电池) <

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**空运运输特点是什么？

运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比，它具有以下几个主要特点：

(一)国际快递运输涉及到**关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。**空运运输是**贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到**间的问题，是一项政策性很强的涉外活动。因此，国际快递运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事国际运输业务。

(二)国际快递运输是中间环节很多的长途运输。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。

(三)国际快递运输涉及面广，情况复变。国际快递运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、以及各种中间代理商等打交道。

(四)国际快递运输的时间性强。按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，较要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际快递运输必须加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。

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