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选购道闸需要注意哪些?
道闸(有多种称呼，如自动道闸、智能道闸、挡车器)原本是用在公路上，用来做停车收费用的，不过随着智能小区的发展，在小区的应用可以说是很普遍了，相信大家对道闸都不会陌生。
道闸不是停车场系统中贵的设备，但是重要的设备，因为一旦道闸出现故障，就会影响到整个停车场的运行，可能会导致停车场系统瘫痪。所以说，在选购道闸的时候，千挑万选也不为过。这里我们就如何选购道闸提出一些建议，供您参考。
1.道闸使用场合。道闸按起落速度可以分为高速道闸、中速道闸和慢速道闸，分别对应时间为：1秒、3秒、6秒，适用于不用的场所。高速道闸适用于公路收费;中速道闸适用于智能大厦、小区等;低速道闸适用于要求不高的住宅小区。这个您要根据具体的需求来购买。
2.道闸控制方式。道闸一般有三种控制方式：手动控制、遥控控制、控制机控制，可根据需求选择。
3.道闸传动方式。道闸传动方式一般有皮带传动、液压传动、机电一体化传动等。
皮带传动是较落后的传动方式了，它采用电机驱动，皮带传送，噪音大，平衡稳定性较差，而且皮带易损坏，寿命短，总之是缺点较多，但是优点也是很**，就是成本低。
液压传动稳定性好，结构简单、传动速度快，而且声音小，是比较理想的传动方式，但是撞击后损坏率高，维护较麻烦，需要人员。
机电一体化传动方式是指电机和减速机构一体，是的传动方式，它稳定性好，调节简单，故障少，而且可根据不同的杆长来选择电机，较为灵活。
4.道闸的性能。这个应该是重点考察因素，可以查看道闸是否通过一些检测报告，如CE\ISO等，防水防雷性能如何(这里我们偷偷的说一句，我们道闸具备防雷性能，**过**截)，制造商实力如何等。
选购的时候从以上四个方面去考虑，相信您会选到合适的道闸，感谢您的阅读，如果有道闸这方面的需求，欢迎联系我们。

停车场道闸怎么安装?需要注意哪些方面?
智能停车场项目都会涉及到一个施工安装的问题，在道闸安装方面我们需要注意哪些方面呢?
个方面就是水平问题。道闸应该安装在水平面上，如果路面不平有坡度，应该搭建水平台，接线安装方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。
*二个方面是地感线圈的测试。在智能停车场系统接好线时，就可以对地感线圈进行测试了，不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。
*三个方面是地感线圈的安装，地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。
*四就是闸杆长度裁剪的问题，如果对闸杆进行裁剪，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。

停车场道闸平衡状态如何调节?
停车场道闸的平衡没调好或者松动会使上下落杆不正常，进而还会影响到道闸的使用寿命，这里我们总结了道闸平衡状态调节方法，但是道闸多种多样，可能会不尽相同，只能作为参考吧，希望对您有所帮助吧。
步骤如下：
1.先松开摇臂螺丝，是上活节和摇臂分开，让主轴处于自由状态;
2.安装闸杆，使闸杆处于正常状态;
3.用手将闸杆推到竖直状态;
4.调节下拉钩，使其与弹簧下拉环接触，随即旋转螺母将下拉钩固定住;
5.将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可;
6.锁紧摇臂螺丝、锁紧螺母、下拉钩螺母;
到此，完成道闸平衡状态的调节。

如何处理停车场系统中道闸机常见的故障?
停车场系统如今已是高度智能化的产品，道闸是停车场系统**的机电一体化设备，承担者停车场控制车辆进出的升降闸的动作，保证停车场的正常运行。那么既然是机电设备，总会遇到一些故障，下面总结了客户在使用道闸中常见的故障和处理办法。
一 道闸正常状态下落杆**或者**水平位置
如果是道闸落杆**水平位置的情况，先检查一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧;道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调节拉簧长度; 将道闸机重新调试到水平位置、紧固螺丝。**水平位置时，检查限位开关螺丝松动没，看栏杆有没重物垃圾负载、道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差，限位功能失效，清理栏杆，调整螺套，更换涡轮蜗杆，重新调试正确位置，紧固螺丝。
二 道闸接受信号，不能正常的完成动作
这种情况是经常会遇到的，道闸接受信号后，要么就是不动作，或者动作之后不能复位，还有给个信号就动作一下等这些不正常的道闸升降动作。对道闸多做几次来回的落杆、升杆信号，使道闸机复位、检查道闸机后的拨码开关、将拨码开关复位，调成正常使用状态;检查电机有无卡死损坏的情况，保养或者更换电机;按照道闸电气图纸，检查电气电子器件，更换和处理电气损坏的电路板、电容、电线。

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