多涡轮同步输出 伺服精密减速机 电动缸

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JDLB高精密减速机蜗轮蜗杆有45-50-55-63-75-90六种规格，采用双导程蜗杆传动。蜗杆的左右齿面使用不同的导程角，引起齿厚的渐变，这样就可以移动蜗杆调整啮合间隙。 特点： 1、蜗轮回转背隙可以调整到小于1弧分。 2、减速器使用后可以重新调整间隙。 3、输入用联轴器联结：可靠无背隙。 4、输出用锥形夹紧环联轴器：可靠无背隙。

JDLB精密双导程蜗轮蜗杆减速器的优点： 一、优化的接触面： 1、的加工技术加上精密的组装，确保齿部的正确啮合 , 减小齿面的接触应力 2、研发的蜗轮铜合金，使齿部具有高强度及很好的耐磨性 3、加上大比率齿面接触，蜗轮不易磨损，能长期保持锁定的侧隙 二、优化的调整结构 1、 能快速设定侧隙 2、 刚性好，精度高 三、免维护 1、 加装高性能全合成润滑油 2、全封闭结构，*更换润滑油 四、匹配伺服电机 1、伺服电机高刚性、低惯量联轴器 2、可提供各种和伺服电机相配的法兰 五、蜗轮使用加大圆锥滚子轴承 1、能承受很大的轴向负荷 2、轴承预紧安装，具有较高的支承刚性 六、提供两种输出背隙 1、 **精密级：1 弧分 , 适用于要求比较高的场合 2、 精密级：2~4 弧分 , 品质和价格的折衷方案 七、一端安装两个圆锥滚子轴承，具有较长的使用寿命 1、 消除蜗杆热伸长引起的误差 2、 轴承预紧安装，具有较高的支承刚性 八、外壳重力浇铸成形 1、 高强度铝合金浇铸并经过热处理 2、 刚性好，重量轻 3、外形美观耐候性好

由于 普通 蜗杆 蜗轮 利用 蜗杆 沿蜗轮 径向 移动 来调节 啮合 侧隙 ，传动 组的中心 距发生了变化 。 中心 距的变化 会导致 齿面接触 变差 ，甚至 加重 磨损 ，不利于 维持 蜗轮 组的精度 ；双导程 蜗杆 利用 蜗杆 轴向 移动 来调节 啮合 侧隙 ，不会改变 传动 组的中心 距，可以避免 上述 缺点 。
简单 来说 ，双导程 蜗杆 的齿厚是变化 的。 左齿面和右齿面的导程 长度 不同 ，使齿厚形成 不断 变化 的齿形 。 蜗轮 的齿面也是为了 配合 蜗杆 而制成 的，从左到右 不同 的齿面，可以调节 蜗轮 的间隙 ，达到 状态 。 在使用 过程 中，由于 蜗轮 磨损 ，蜗轮蜗杆 间隙 变大 ，可通过 调整 蜗杆 轴向 位置 ，使蜗轮蜗杆 间隙 变小 。
双导程 蜗杆传动 具有 改变 啮合 侧隙 的特点 ，可以始终保持 正确 的啮合 关系 ；而且 结构紧凑，调节 方便 ，因此 在需要 连续  分度 的结构 中使用 ，以限度地调节 啮合 侧隙 。
优点 ：**高 精度 间隙 0.5 弧分！ 产品 使用时间长，间隙 变大 后可以恢复 原来 的精度 ！

JDLB系列减速机，精度小于1弧分，采用正交精密蜗轮蜗杆设计，为工业自动化设备提供90°的动力传动系统，在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，非常适合于对精度有苛刻要求的机械运动，与行星齿轮减速机具有可替代性，节省安装空间，降低使用成本。同时，在产品使用久了间隙变大后，可非常便捷的对精度进行调整至初精度;定制化伺服法兰设计，可与伺服电机配合，发挥传动性能。

JDLB高精密减速器输出方式有几种： 1、具有收缩盘的空心轴输出，精度高，容易整合 2、带键孔输出，安装方便，容易整合 3、实心轴输出（单、双出轴），刚性好

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