美国乳胶进口报关代理

针对化工品进口报关，奕亨提出以下几点建议：
1.化工进口申报的成份问题
一般来说，化工产品进口申报，需要在申报单证上，商检局和海关严格按货主提示进行检查。同时，政策层作出出保护“化工成份”商业秘密的立法。但是。问题在于贸易买卖双方之间，有保留产品秘密的需要。这个问题，似乎来到逻辑的辩论了，，只能给个接近的双方都模糊的成分资料了。
2.新的合成材料的危险品进口报关海关编码查询与确定
由于新产品的进口增多,例如PP料与石灰的合成品,或PP料与ABS料的合成料,在外观与成分构造的问题上,不是很方便归纳品名编码.
3.小批次的涂料油漆的进口报关
如果一个外资厂的非损耗料件范围内,在一年的生产期里需要1次或几次的小批量进口。这种料件的需要往往是定单的临时变动而赶时间需求的.如果执行按现性的进口涂料油漆备案商检制度,那么需要前期工作时间20天以上,也是挺麻烦的。
4.危险品进口报关保证金
大量的化工产品进口操作中,在口岸往往执行了交保证金先放行的做法。中小企业,似乎很心疼自己的流动资金
5.化工危险品进口报关（海运与陆运）
这是很客观很现实的难题,似乎是大型企业才有能力把握的贸易\物流事宜。中小企业,即使想参与相关危险品的采购,即使贸易处理完毕,在运输与申报都遇到不少麻烦,同时,中小物流服务公司,也没有储备这方面的服务能力.注定,相关的贸易情况受到很难突破的阻滞。
危险进出口报关注意事项：
1、危险品出口报关之前，向货代提供危险品说明书(危险品说明书中必须包括中英文品名、危险品级别、危规页码、编号)，由货代向海关询问港口是否接受此种危险品进口报关。
2、如果港口接收此种危险品进口报关，可着手安排订舱事宜。
3、订舱之前，我司须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我司公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。
4、订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据：危险品货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单(纸箱包装)注：有时需提供装箱。
5、订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。
例如一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物;否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物容易互相接触，产生化学反应，引起燃烧、爆炸，造成事故。

危险品进口报关的资料需要哪些？
危险品的资料也并不复杂，
1、invoice
2、装箱单
3、合同
4、危险品中文标签
5、中、英文的MSDS
6、企业营业执照
7、进口危险化学品经营企业符合性声明
*三个问题：空运进口的清关时效需要多少时间？
一般我司建议客户发货前提前安排准备资料，如果资料齐全并且清关顺利的情况下，货物3天即可放行。
我们也整理下我司进口报关中遇到比较多问题，可以给大家一些参考：
1、化工进口申报的成份问题：
进口申报是货物的成分含量需要申报全。但是出于商业机密，国  际贸易买卖双方之间，有保留产品秘密的需要，发货人是不会给全信息的。所以，可以商讨下给个近似的或者从含量的百分比上做出保密。
2、涂料、油漆的进口报关：
如果进口涂料、油漆，需要先做油漆备案，那么需要前期工作时间20天以上,而且进口成本较高。所以如果只是少量使用，可以转而选择国内采购。
3、危险品进口报关保证金
大量的化工产品进口操作中,在口岸往往执行了交保证金先放行的做法。对于中小企业，这些保证金也是不少的流动资金。可以的话尽量提前做好准备，避免以出保的方式做保证金。
4、费用预算
这是很客观很现实的难题，危险品运输需要根据危险品的等级安排的送货车辆。这些有资质的车辆相对于一般货物运费是成倍上升。仓储方面，也需要有专  业资质的仓库作为存放地点。所以进口**  定要做好预算，以免得不偿失。

进口危险品需要哪些资料?进口危险品流程
危险品进口不管是否法检的产品都是一律需要做商检，并且商检每票都会查验。
什么意思呢，就是你根据HS编码查这个货物进口条件没有A,也需要做商检，没有商量的余地。
危险品进口需要准确的资料：
提单（整柜一般是船公司提单，也就是我们说的海单。拼箱一般是货代单）
箱单，，合同（国外提供）
报关单，报关委托书（我们有格式件，在上面填好就行）
中文版MSDS,英文版MSDS.
中文标签（推荐上海IMI出具的）
分类鉴定报告（推荐上海IMI出具的，并且GHS需要分类）
国外危申报表格（DG FORM 进口做危申报参考）
国外货物照片，包装UN标识照片
上面资料准备好了已经，中文标签需要电子版发国外，货物上面需要贴上。进口商检查验的时候会看的。
国外贴好中文标签，就可以发货了，船到港前两天，做好进口危申报（这个时间一定不能迟，需要注意，危险品进口需要做危申报）
危申报做好，带上提单联系船代去换提货单。提货单和上面资料一起给报关行，安排进口报关事宜。进口报关以后，当天就有税单，需要客户自己在电子口岸上面缴税，或者把钱转报关行去代缴也是可以的。
税金有两部分内容，一个是进口关税，一个是进口。税金交好，就有查验还是放行信息，如果查验报关行会联系海关去排查验计划，安排查验。
如果放行，那报关就算完成了。就可以准备进口报检了。
刚刚**说了，不管是否法检（条件为A），危险品进口一律需要做商检，报检就需要提供UN包装标识号，中文标签。商检老师会现场去查验货物，查验货物上面标识，是否和货物提供的一样。一样的话，商检就可以放行了，不一样的话需要扣货，根据情况让你整改或者退运了。
这个商检放行了，可以去提货了，但是还是不能销售使用的，因为现在还有一个属地商检，就是你把货物拉到终目的地以后，需要终收货人联系当地商检局做属地商检。属地商检一般会取样做分类鉴定报告。
这个属地商检对于贸易公司来说是很不友好的，贸易公司，把货物进口过来需要销售出去，而终的收货人可能不太愿意配合去做属地商检。这里就一个办法，在上海港的时候，就把属地商检也申请掉。
安排上海有资质的危险品代理来作为这个货的目的地。联系属地商检局老师来做这个属地商检。
属地商检做好以后，货物就可以使用了，整个进口流程才算完成。

MSDS、标签鉴定、温控仓储、危险品清关
对于进口没有的化学品，产品可以分成一般化学品和危险化学品两种。一般化学品（非危化学品），向海关正常申报即可。而危险化工品进口就需要向海关，按照危险化工品的流程申报和操作。
先我们要弄清楚以下几个问题：
1、哪些是危险品，它们怎样判断？
2、危险品进口报关的资料需要哪些？
3、空运进口的清关时效需要多少时间？
带着以上问题，我们来看下如何对我们化工品货物进行解析：
*  一个问题：哪些是危险品，它们怎样判断？
根据国  家标准：GB13690-92和GB6944-86的规定，对于危化学品我们分成类：
*  一类：爆炸品
第二类：气体
第三类：易燃液体
第四类：易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质
第五类：氧化性物质和**过氧化物
第六类：毒物质和感染性物质
第七类：物质和裂变性物质
第八类：腐蚀性物质
第九类：杂项危险物质和物品
先，国发货人出运前，当地的货运代理一  定会要求发货人出据（MSDS），货物是否是危险品，危险品需要按照危险品的要求托运。
其次，从发货人提供的MSDS可以查看。其中*14.1中可以查看是否有UN-Number。（该号码从UN0001到大约UN3500的编号都是由危险物品运送会制定的。这些编号在《关于危险货物运输的建议书》中公布。）
，MSDS中14.3项会明确告诉你几类危险品（Class1-9），这样就可以知道您的产品是几类危险品了。
简单来说，只有拿到货物的MSDS我们就能很清楚的分辨货物是否是危险品。

上海奕亨报关有限公司隶属于奕亨国际物流。奕亨国际物流是国内早期提倡以“标准进口物流”、“一站式进口物流”、“标准企业物流外包”为服务的**者，奕亨整合了**优质物流供应链配套资源，在华南、华东、华北三大沿海区域设立多家专业进口服务机构，运用现代信息化技术标准化作业，是国内大中小企业物流供应链服务的供应商。 奕亨进口物流项目，专精以“新旧机电、食品酒类、原木木材、化工原料、妆化保健、杂货原料”6大类货类共1600多种商品为细分物流服务，力求高效地服务于客户。目前，奕亨以“三点*（即点、买点、航线及操作点）”的标准整合了海内外优质物流配套使用资源，在沿海主要进口枢纽港，依据不同产品需求整合了优质物流资源，涵括船公司、关务、仓储、保税区服务、进出口权、行业资质许可、货物金融服务、物流配送等物流资源。 奕亨进口物流，以提供热情、创新与专业的服务为营运宗旨，坚信“公司有多大，社会责任就有多大”的经营理念。奕亨物流方案，均以“综合物流方案*”的身份及“顾问专属秘书服务”的理念服务呈现于每一位客户。公司一直关注并加强电子商务化物流体系，以限度提升服务水平及提高服务效率。因此，奕亨创建了专属的“EPH物流供应链”管理系统，系统涵括“中心、操作数控中心、物资(物流资源)数控中心、财控数控中心、案例数据中心及系统监控中心”等多个模块，以优组合建立“标准进口物流”服务体系。 奕亨多元差异化服务。为满足货主的不同需求，力求较具有优势性的物流方案，针对不同产品，不同口岸进口，在航线、船东、码头、关务等物流环节提供专业指导建议，同时，提供多元化的物流方案。奕亨一直在拓展国际物流供应链多元化的综合业务统筹范畴，努力打造一个较加优质的服务平台。