利用率高 酞青颜料回收 助力于城市环保

随着经济的日益发展，工业发展的水平也越来越高，在企业的生产中，温度对设备的要求是相当高的，许多设备因为温度指标，价格非常高昂。而现在导热油，大大降低了温度对设备的要求指标，节省了企业成本。
导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦导热油在运行温度**过高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得**过高使用温度，热载体的高膜温应小于允许油膜温度。
3、定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

导热油化学性质较稳定，不像轻质油那么容易着火燃烧。从使用及安全角度看，其主要特性是：
1、在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。
2、在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。
3、低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。
4、凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。
5、温度**70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。
6、受热后体积膨胀显著，膨胀率远大于水。温升100℃，体积膨胀率可达8%～10%。
7、过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳。
8、混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。
9、闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。
10、根据用户多居住的地区和设备作业环境，建议选择适宜的低温性能的导热油。

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