船舶导航国家工程研究中心

船舶导航系统国家工程研究中心（简称"工程中心"）是由国家发展和改革**于2005年正式批准立项的**工程研究中心。大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司依托工程中心建设，法人单位由大连海事大学、大连光洋科技工程有限公司、中远船务工程集团有限公司、锦州航星集团有限公司组成。项目总投资**过8000万元。
工程中心以具有自主知识产权的**技术——"电子海图显示与信息系统"和"电子海图应用平台"为基础，致力于为交通航运领域的企事业单位和我国船舶通导设备生产企业提供优质的信息技术产品和完善的技术服务，同时为船舶导航设备制造业和造船业提供成套装备的工程化技术，为国家的经济建设和行业的技术改造和技术创新服务。
船载智能导航仪
 
产品简介(Introduction) 
" 船载智能导航仪" （ V e s s e l I n t e l l i g e n t N a v i g a t o r , V I N ) 是大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司采用工业计算机标准、电子海图国际标准、A I S 国际标准研制开发的新一代电子海图/江图船载智能导航仪。本产品既符合长江海事局A I S岸站网络的数据交换标准，也符合长江三峡GPS综合应用系统标准，适用于在整个长江上航行的各类船舶。本产品将AIS、GPS、ARPA、 CDMA/3G集成一体，是集成度非常高的综合导航产品，完全满足内河船舶导航和船舶管理的需要。本产品采用工业标准生产， 在防震、防潮、防电磁干扰、散热等方面做了较大改进， 产品软件通过不断改进和完善， 已经非常成熟并被应用到近千条船舶， 运行十分稳定。用户可以根据需要自行选择集成的设备。
基本配置(Configuration) 
硬件构成：导航**一体机， 1 7 英寸高分辨率液晶触摸屏集成AIS、GPS、CDMA/3G设备、A R P A（用户根据需要可选） **键盘； 鼠标（ 或轨迹球） 。
软件构成：电子海图/ 江图导航软件一套；内置电子海图/ 江图。
系统特点(Features) 
可集成AIS 、GPS 、ARPA、CDMA/3G等模块， 即插即用。
 连接A I S 后可实时标绘/ 显示本船及目标船的动态； 自动进行C P A 计算并提供避碰报警； 可进行航线设计、航迹记录、航程统计、多功能报警、走锚监视、航海日志管理等。
? 改变了独立的A I S 设备单屏信息量小、可视化程度低、操作复杂等缺陷， 使A I S 信息得以充分利用、功能得到较大增强。
  可直接登录到互联网上， 通过相关的网站下载符合标准的电子航道图数据， 并立即自动更新现有的航道图数据。
船载电子海图/江图智能导航仪
 
基本功能(Functions) 
电子海图/ 江图显示与控制：
可显示**海图和长江干线江图；     图幅自动选择且无缝拼接；
任意放大／缩小／漫游；             画面记忆与回退；
分层选择性显示；                   环境亮度适应性显示；
北向上/首向向上显示；              真运动/相对运动显示；
本船导航：
船位及运动矢量实时标绘；          本船航迹记录与再现；
偏离计划航线报警：                浅水区报警／ 预警；
水下危险物预警；                  碰撞浮标预警；
接近转向点提醒；                  **速报警；
穿越航道分隔线报警；              航迹保持；
避碰辅助（ 仅在连接AIS 时）：
AIS目标船位及运动矢量实时标绘；    AIS目标信息查询；
AIS短信收发：                      目标船与本船CPA计算与报警；
选定目标的信息显示及CPA距离图标绘；目标船航迹记录；
航行管理：
计划航线设计                 图上方位/ 距离计算；
航程统计与正午统计：          船位推算；
预抵时间计算；                航行日志管理；
船岸通信（ 遵循岸基系统的通信协议）：
实时向海事局AIS监控中心、三峡通航局监控中心或船公司报告本船动态信息，过船闸申请表编辑、发送与撤销;
过闸调度指令及排档图接收；
一键式紧急状态报告：接收监控中心发送的" 电子围栏" 及规定航线；
向监控中心、船公司或附近船舶发送短信；
A R P A 图像叠加（ 仅在连接A R P A 时）：
同步采集A R P A 图像并与电子海图/江图匹配显示。
电子海图/ 江图改正：
网上下载自动改正与更新； 手工编辑改正； 国际标准海图数据" 即插即用" 。