我公司生产的高阻尼减隔震橡胶支座,质量有**,数据较**,没有偷工减料,没有以次充好,让广大客户在这个竟争激烈,产品繁多的市场上,坚定的认定我们的支座,长期服务。我们的橡胶支座不仅技术**、性能优良,还构造简单、价格低廉、*养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点,因而在桥梁支座的广大市场颇受欢迎。 高阻尼减隔震橡胶支座,即国产高阻隔震橡胶支座按照标准GB20688设计的产品又称HDR支座,它是在天然橡胶中加入各种配合剂,用来提高橡胶的阻尼性能(增加滞后损失,降低其储存模量),然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。 该产品隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁和房屋建筑产品。因其加工制造工艺简单,产品力学性能**,在5.12大地震之后得到了广泛的应用和发展。 高阻尼减隔震橡胶支座是在天然橡胶中加入各种配合剂,可以提高橡胶的阻尼性能,利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的支座称为高阻尼减隔震橡胶支座(HDR支座)。由于采用高阻尼橡胶,具有稳定支撑、弹性复位和阻尼功能,在地震中可以吸收地震能量,减轻地震影响,并可单独作为隔震装置使用。 高阻尼减隔震橡胶支座设计原理: 竖向承载方面:通过加劲钢板提供稳定**的竖向承载力,**建筑物日常使用的***。 水平受力方面:利用天然橡胶具有强度高,与钢板粘接力**,水平方向上在经受日常震动、风载以及地震时候**的震动波冲击时,**建筑物不会因为突然内部破坏导致功能失效。 隔震设计理论基础:利用特殊的阻尼配方性能消耗在地震中传递的水平震动能量,在地震来临时,竖向提供对建筑物的支撑,水平方向上不会将全部能量传递给建筑物,在地震波的往复活动作中将震动能量转换成热量消耗掉,大大降低建筑物承受的水平地震力的波坏作用。从而降低了地震对建筑体的破坏能力。 高阻尼减隔震橡胶支座设计依据: 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) . 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) . 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) . 《城市桥梁设计细则》(CJJ11-93) . 《橡胶支座:隔震橡胶支座试验方法》(GB/T 20688.1-2007) . 《橡胶支座:桥梁隔震橡胶支座》(GB/T 20688.2-2006) . 《橡胶支座:建筑隔震橡胶支座》(GB/T 20688.3-2006) . 《Structural bearings 》滑动元件部分(EN 1337-2:2005) . 《Structural bearings 》橡胶支座部分(EN 1337-3:2005)