武汉土工膜检测项目-国联质检材料检测中心

适应程的各种不同特性、要求而形成的一个土工材料的工业品系列。广泛应用于河流、海岸、港湾、公路、铁路、码头、隧道、桥梁等程中。能满足各种不同的用途。经编复合土工布是以玻璃纤维（或合成纤维）为增强材料，通过与短纤无纺布复合而成的新型土工材料。
作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。

土工材料的重要性土工材料技术自20世纪70年代引入我国以后，在水利、土建、交通和港口等领域得到了普遍的应用。土坡中加入土工材料(土工格栅或土工布)可以将土坡填筑得较陡一些。就加筋功能而言，同土工布相比，土工格栅和有纺土工布可以在较小的应变下发挥作用。土工布则具有土工格栅和有纺土工布所不具有的土工合成材料平面内的透水性。

长丝机织土工布它利用合成纤维的工业化、低成本优势；高强度、低延伸、耐持久、耐腐蚀的特性；机织物结构稳定、工程参数达标率高的特点，满足各种程的不同目的的反滤、隔离、加筋、防护等用途要求。是程中一类**比较高的产品。

高速公路的隧道施工，对于衬砌结构渗漏水的治理，是非常重视的，因为隧道衬砌断面出现渗水现象，不仅使其外观受到影响，长期作用下，较使衬砌结构遭到破坏，失去自身结构稳定性，而且大量地下水积存后，流到路面上会对行车安全造成影响。由土工布、防水板组成的防水层铺设在隧道衬砌背后，与其他防排水设施一道防止围岩裂隙水、岩溶水等地下水侵蚀衬砌结构，对其造成破坏。土工布在这里发挥其隔离保护功能，避免防水板直接与尖
国联质检研发中心开创了研学、游学、培训和实验室共享整合的创新模式。与西安交通大学、长安大学、陕西中大学、陕西师范大学、西北工业大学、北方大学等多所院校建立实习基地。与中科院西高所、长安大学环境工程学院联合研发GIP(植被纤维无土覆盖技术)已经应用推广。与陕西师范大学共建了西北濒临药材资源国家工程实验室，探索出校企合作的新模式。

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