动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节,通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用,实现动力电池梯级,从而实现动力电池30-60%左右的成本降低目的。
电动汽车的动力电池报废,其实并不是真正的报废,只是其内部的化学活质下降,电池本身的电量不能满足这个级别的电动汽车的需求了,但在低耗能汽车产品上,同一型号的电池仍然能够发挥作用。比如在清洁可再生能源发电站的储能上、电信基站储能和低速电动汽车上都可以作为备用电池使用。
动力电池回收的**体现在环保方面。无论是梯次应用还是原材料提取,都推动了资源利用效率、减少了污染排放,环保效应明显。而保护生态环境、实现可持续性发展,是人类在这个星球生存的根本所在。其重要性不言而喻,无须多说。
动力电池工作电压高、比容量大、体积小、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染,新能源汽车上的动力电池直接报废的情况是很少的,一般都是动力电池不适合在新能源汽车上作为动力电池继续使用了,需要进行回收处理。
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东莞市宝林新能源电池有限公司主要经营回收业务范围:长期回收及销售,电池类:锂电池正负片、动力电池、聚合物电池、钴酸锂等及电池材料、BC品梯次电芯;