微机控制车辆座椅强度疲劳试验机

    座椅试验的目的是评价为确保在发生正面和追尾碰撞时座椅的固定装置、骨架、调节装置等部件具有足够的强度。
西安力创（LETRY）公司**制造微机控制车辆座椅强度疲劳试验系统，主要用于车辆座椅强度、疲劳耐久试验，也可用于检测座椅泡沫性能的试验，测试汽车座椅泡沫的使用寿命和*系数，也可用于检测汽车座椅调角器滑轨的耐久性能的试验，可进行汽车座椅盆骨架和后靠背耐久性能性能测试，并可以汽车座椅盆骨架扭刚度测量和后靠背刚度测量；也可用于模拟汽车在运行中座椅颠簸蠕动，进行汽车座椅颠簸蠕动耐久性能测试，用于反映汽车座椅颠簸蠕动下的使用寿命和*系数。
主要技术指标与功能：
1、较大负荷：
1.1  静态负荷： 20 kN
1.2  动态负荷：±20kN
1.3  负荷量程： 10%、20%、50%、**
1.4  静态负荷精度：±0.5%
1.5  动态负荷示值波动度：**±0.5%
2．轴向作动器行程：±100mm
2.1  位移测量范围：±100mm
2.2  位移精度：±0.5%
3.  变形测量
3.1.  变形测量范围：（依用户要求定）
3.2 变形精度：±0.5%
4． 试验控制系统：
4.1  试验波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、组合波和随机波等波形等
4.2  工作频率：0.01-60Hz
4.3  全数字闭环控制，自动调节系统的PIDL值，采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术，所有通道均以5kHz速率进行同步反馈和采集。
4.4  控制系统有自诊断功能、PID参数调整、**载、**压保护等自动保护功能。
4.5 控制方式：负荷、位移、变形等多种控制方式；
4.6 试验控制选择：等幅疲劳、块波疲劳；
4.7 块波疲劳试验循环数：单循环、大循环；
4.8   保护方式：负荷、变形、位移；
4.9 控制系统能自动标定试验机准确度(负荷、应变、位移)、自动调零。
4.10全数字显示试验力、位移、变形、试验频率等多个工程量，多通道并行独立完成测量、显示、控制任务。
5.试验满足：实际工况下的零部件动静态模拟实验（轴向加载）。
6  试验控制软件：
6.1试验软件支持Win10及各种版本Windows操作系统，界面友好，操作简单，能完成试验条件、试样参数等设置、试验数据处理，试验数据能以多种文件格式保存，试验结束后可再现试验历程、回放试验数据，试验数据可导入在Word、Excel等多种软件下，进行统计、编辑、分类、拟后试验曲线等操作，试验完成后，可打印出试验报告；
6.2 实时动态显示试验波形；
6.3 配备静力试验、疲劳试验等多种应用软件。
7．液压源：  流量30L/min  压力：21Mpa。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）

    西安力创计量仪器有限公司，是**开发、生产、销售各种类型材料试验机的企业。公司有众多长期从事试验机研究、开发、设计的****工程技术人员，在西安沣京工业园（鄠邑）建有生产制造基地及办公大楼，承担产品设计、制造加工、装配调试、检验等工作。