UNS N08825耐磨钢
涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。
alloy 825/ 2.4858
alloy 825是钛稳定的全奥氏体镍 - 铁 - 铬合金,添加了铜和钼。alloy 825的特点是:
- 批准工作温度高达425°C的压力容器
- 良好的抗应力腐蚀开裂性
- 良好的抗yang化和非氧化热suan性
- 在室温和高达550°C的高温下具有良好的机械性能
- 令人满意的抗点蚀和缝隙腐蚀性
材料数据表
材料名称 2.4858
合金 alloy 825
EN材料符号 NiCr21Mo
UNS N 08825
ISO NiFe30Cr21Mo3
alloy 825的主要应用领域
使用825的典型示例如下:
- 化工厂
- LNG工艺(LPG)中的空冷换热器
- 磷suan生产中的热交换器,蒸发器,洗涤器,叉管
- 硫suansuan洗线中的组分,如加热线圈,罐,锅炉,篮子和链条
- 用于回收过程的各种介质的燃料元件,如溶解硫suan和硝suan等
- 准备食材
- 海水冷却热交换器,海上管道,管道和天然气运行部件
alloy 825的化学成分
C Si Mn P S Cr Mo
% ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % % %
0.025 0.5 1.0 0.02 0.015 19.5-23.5 2.5-3.5
Ni Al Co Cu Fe Ti B
% % ≤ % ≤ % % % ≤ %
38.0-46.0 0.2 1.0 1.5-3.0 rest 0.6-1.2 0-0.006
alloy 825的特性
温度范围 高达550°C
密度 8.1g/cm3
熔化范围 1370°C - 1400°C
alloy 825的断裂伸长率 30%
填充金属(用于焊接alloy 825)
alloy 825可以通过所有传统方法焊接。
建议进行以下焊接:
WIG / MIG2.4831
SG-NiCr21Mo9NbFilter Rod2.4621
EL-NiCr20Mo9Nb
交货规格:
板/板mm
2 - 15
精密带mm
0.2
一般以热处理状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。 【表面】 黑皮、磨光、粗车、精车、及根据客户的要求 【冶炼工艺】 电弧炉,(非)真空感应炉+LF炉、VD炉,VOD炉、电渣重熔、真空自耗炉 【产品检测】 从冶炼开始,每个道次都进行检验,确保下个道次产品合格;成品经过十几种检测手段(尺寸外形,表面,力学性能,晶间腐蚀,无损探伤,工艺性能,晶粒大小等等),确保产品合格及客户的要求。
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