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一．科鲁兹发动机实训台简介
    本实训台以通用科鲁兹全新原厂电喷汽油发动机总成及运行附件为主体部件，发动机可起动运行，进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示汽车电喷汽油发动机结构与原理及工作过程。适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。
    实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。
二．科鲁兹发动机实训台主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机模块各单元教学需要。
3．适用于汽车理实一体化教学模式的教学需要。
4．适用于现场教学的教学模式的教学需要。
5．适用于行动导向教学模式的教学需要。
6．适用于工艺化教学模式的教学需要。
7．适用于三位一体化（课堂、现场、实验**融合）教学模式的教学需要。
8．适用于模块化教学模式的教学需要。
9．适用于汽车职业技能考核的需要。
10．适用于各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三．结构组成
    通用科鲁兹全新发动机总成（汽车比赛机型）、原车发动机控制电脑、油门加速机构、防盗电脑、组合仪表、发动机起动运行所有相关的原车附件、故障模拟考核和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、原车故障检测通讯的诊断座、散热系统、台架操作说明书、实验书等附件。各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、两侧圆形钢管护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
    科鲁兹发动机实训台实训面板正前方设置检测平台（冷板冲压1000×300×15mm）。
四．功能特点
1．发动机正常起动运行、发动机各模拟运行工况正常（包含：怠速、加速、减速工况等）。
2．故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车发动机常见故障（常规：1-36个），故障点内容及类型可根据用户调整。
3．电压表实时显示传感器与执行器的变化，喷油器脉冲等各执行元器件用LED 灯显示工作状态。
4．指针式油压表指示燃油压力值；指针式真空表指示真空压力值。
5．配备原车故障检测通讯的诊断座，可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取故障码和数据流等。
6．实训台面板上绘有原车一致的彩色喷绘电路图，1.5mm冷板或5mm铝塑板直接喷绘彩色原理图（UV平板喷绘原理面板质保多年不变色），学员可直观对照原理电路图和系统实物，认识和分析控制系统的工作原理。
7．实训台面板上安装有多功能检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元端子脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等参数。
8．实训台加装蓄电池的电源总开关等安全保护装置。
9．实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
五．外形与颜色
设备外形：1400×1000×1740mm(长×宽×高)
设备颜色：亚光灰（用户可选择各种颜色）
六．制造工艺
1．设备检测面板
    采用5mm铝塑板面板，表面氧化喷漆，UV平板高真彩彩色原理图，质保多年不变色。
2.设备面板柜
2.1钢性结构焊接
2.2冷板：1.5mm
2.3一次冲压成形
2.4表面采用亚光灰喷塑工艺，厚度0.3mm.
3.设备底座架
3.1钢性结构焊接
3.2方管：40*40*2.0mm
3.3底板冲压成形
3.4表面采用亚光灰喷塑工艺，厚度0.3mm.
3.5前方2圆弧
4.万向脚轮
4.1**只万向带锁止功能脚轮
4.2后二只万向脚轮
4.3脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。
4.4脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)
4.5脚轮支撑：1.5T
七．技术指标
1.工作电源：直流12V
2.燃油标号：依发动机型号
3. 不锈钢油箱容积：10L
4.工作温度：-40℃～+50℃
5．主机：原车装置

一、电控空气悬挂实训台简介
    该设备采用凌志LS400汽车空气悬架系统为基础，充分展示汽车空气悬架的组成结构和工作过程。
    适用于学校对空气悬架的理论和维修实训的教学需要。
二、电控空气悬挂实训台功能特点
1.真实可运行的汽车空气悬架系统，充分展示汽车空气悬架系统的组成结构。
2.操纵高度控制开关或调节任意悬架高度，空气悬架ECU控制压缩机、高度控制电磁阀、悬架减震器硬度控制器等执行元件工作，完成对空气悬架高度和减震器硬度的调节，真实演示汽车空气悬架系统的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、*、防潮的铝塑板，表面经工艺喷涂底漆处理；面板打印有褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车空气悬架系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测空气悬架系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可通过短接线闪烁故障码来实现系统的自诊断功能。
6.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
三、电控空气悬挂实训台技术规格
    外形尺寸：1200×1000×1700mm(长×宽×高)
    外接电源：交流220V±10% 50Hz
    工作电压：直流12V
    工作温度：-40℃～+50℃
    颜色：7032
    钢管：40*40*3mm
    移动脚轮：100*50mm
    面板机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

帕萨特B5发动机实训台
一．帕萨特B5发动机实训台简介
    本发动机实训系统以原厂电喷汽油发动机总成及运行附件为主体部件，发动机可起动运行，进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示汽车电喷汽油发动机结构与原理及工作过程。帕萨特B5发动机实训台适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。
    本实训系统实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。
二．帕萨特B5发动机实训台主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机模块各单元教学需要。
3．适用于汽车理实一体化教学模式的教学需要。
4．适用于现场教学的教学模式的教学需要。
5．适用于行动导向教学模式的教学需要。
6．适用于工艺化教学模式的教学需要。
7．适用于三位一体化（课堂、现场、实验**融合）教学模式的教学需要。
8．适用于模块化教学模式的教学需要。
9．适用于汽车职业技能考核的需要。
10．适用于各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三．帕萨特发动机实训台结构组成
     发动机总成、原车发动机控制电脑、防盗电脑、组合仪表、发动机起动运行所有相关的原车附件、故障模拟考核和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、原车故障检测通讯的诊断座、散热系统、台架操作说明书、实验书等附件。
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、两侧圆形钢管护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
▲设备具体配置及附件详见配置清单说明。

BCQC-NJ-03 拖拉机自动变速箱实训台
一、拖拉机自动变速箱实训台功能简介
   该设备采用翻新ZFT7336型拖拉机 电控自动变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示拖拉机电控自动变速器组成结构和工作过程。
适用于各类型学校对拖拉机自动变速器理论和维修实训的教学需要。
二、拖拉机自动变速箱实训台功能特点
1.真实可运行的拖拉机电控自动变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。
2.电机直接驱动变速器,电机与变速器通过联轴直接固定.
3.可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定进行加速/减速。
4.实训台面板采用耐创击、耐污染、*、防潮的铝塑板，表面经工艺喷涂底漆处理；面板打印有褪色的UV平板喷绘彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析自动变速器控制系统的工作原理。
5.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
6.实训台面板上安装有仪表、压力表、可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。
7.实训台安装有诊断座，可连接或通用型，对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
8.实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。
9.实训台配备有电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置
10.设备面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
三、拖拉机自动变速箱实训台技术规格
外形尺寸：约1600×900×1700mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
输入电源；交流220V/380V
工作电源；直流24V
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：白
钢管：50*50*3mm
移动脚轮：200*100mm
面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

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