碳纤维布在结构加固的运用
随着工程结构老龄化现象的不断加剧,以及复杂环境、灾害的侵蚀与破坏,越来越多的结构因强度与耐久性下降,而急需加固处理。传统的加固方法,无论是减小使用空间、影响结构外观,还是自重较大、增加结构负担,都会为结构加固带来一定的局限性,而碳纤维布加固,能有效避免常规加固方法存在的端,正逐渐成为结构加固中热门的方法。
什么是单向碳纤维布
单向是指在一个方向(通常是经向)具有大量的碳纤维丝,在另一方向只有少量并且通常是细的碳纤维丝,因此布的全部强度同一方向上的一种碳纤维布。
1、施工质量易于保证:因为碳纤维布柔软,即使加固在表面不平整的物体上,也保证的有效粘贴。如粘贴表面局部有气泡,可轻易地用器粘贴剂的方法将空气赶跑,而粘贴钢板是很难做到的。
2、施工便捷: 没有湿作业,*大型施工机具,*现场固定设施。碳纤维布可任意剪裁,施工简单,工期短。
3、厚度薄、重量轻:粘贴后每平方米重量小于1.0kg(含胶水重量),一层碳纤维布厚度仅0.111/0.167,修补后基本不增加自重和外形尺寸。
4、适用面广:粘贴碳纤维布加固修补可广泛用于各种类型和形状的混凝土结构,且不改变结构形状以及不影响结构外观。
碳纤维布加固中,混凝土基材的状态会对加固的终效果产生影响。例如混凝土基面过于潮湿时,会影响到浸渍胶的固化及粘接效果,较易造成后期由于粘接效果差发生剥离破坏。另一方面,当基材、污物、灰尘过多时同样会影响到碳纤维布的粘接效果,在施工前,一定要注意基材的清理,保证胶体的粘接性。
卡本碳纤维布是采用德国进口设备生产的复合材料,丝束顺直、布面平整。秉承了碳纤维高强度、高弹性模量、耐腐蚀、耐老化的优点,同时易于剪裁、施工快捷,应用广泛。碳纤维布卡本,通过了加固材料安全性,高强度,耐腐蚀,易于裁剪,施工便捷等优点。
性能项目UT 70-20UT 70-30使用纤维T70012KT70012K纤维重量(g/㎡)200
300纤维比重(g/m³)1.80
1.80设计厚度()0.111
0.167抗拉强度(MPa)4000
4000弹性模量(GPa)240240伸长率(%)1.701.70
碳纤维布在桥梁加固中的探讨:
我国乃桥梁大国,尤其自以来,在桥梁建设方面我国**了巨大的成就。然而伴随着桥梁总数量的不断上升,大部分桥梁正面临技术标准低、通行能力差的问题,以至于无法满足当今日益增长的交通需求,甚至已经威胁到桥梁的行驶安全。
上海凯诺加固工程有限公司成立于2007年,从事建筑物检测、鉴定和结构加固设计;建筑物结构补强、加固改造;建筑物纠偏、平移;建筑装饰装修施工;防腐保温工程施工;钢结构工程施工;建筑物静力切割;桥梁加固;植筋锚固;粘钢加固;碳纤维加固;裂缝修补加固;CGM灌浆加固等加固工程,具备国家*颁发的特种。 公司以多家高等院校及设计单位为依托,以雄厚的技术力量、化的设计及施工队伍。承接各种建筑结构改造工程的施工,施工人员均经过培训,具有较高的理念及操作水平。 公司以科学的经营管理理念、过硬的技术和的服务,坚持“以人为本,用户至上,真诚守信,顾客满意”的服务宗旨并通过严格的全面质量管理。