莆田发电机出租直供

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大型发电机出租租赁之发电机不发电的原因及处理方法： 1、接线错误。处理：按接线图检查纠正； 2、转速太低。处理：测量转速并使之保持额定值； 3、定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线。处理：用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况； 4、励磁回路断线或接触不良。处理：用万用表查明断线处，将断线处重新焊牢包扎绝缘； 5、整流管(包括整流二管、可控硅)损坏。处理：调换已损坏的元件； 6、电刷与滑环接触不良或电刷压力不够。处理：清洁滑环表面，打磨电刷，使其与滑环表面吻合，增加电刷压力； 7、刷握生锈，电刷不能上下滑动。处理：用砂布擦净刷握内表面，如损坏，应更换； 8、励磁机电刷位置不正确，电刷损坏或弹簧压力不够。处理：将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。

发电机出租适用于：**建设、矿山、岩石破碎、冲砂、隧道、勘探、石油、码头、造船、电厂、钻井、钢厂、工厂、公司和企业等工程项目。

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在选择发电机出租设备时有哪些要注意的地方： 1、发电机安装程序：发电机出租设备的安装程序主要是：定子位一定子及转子水压试验→发电机穿转子一冷器安装→端盖、轴承、密封瓦调整安装→励磁机安装→对轮复找中心并连接→整体气密试验等。 2、发电机定子吊装技术要点：定子的吊装主要采用主厂房中的两台行车并在行车大跑上加装2台临时小跑，再配制吊梁同时抬吊，起吊定子离地1m左右，要试刹车2~3次，确认刹车良好后开始正式起吊。提升至发电机出租设备定子底部**过既定高程后，开动行车大车机构行至定子中心线与位中心重合，缓缓将定子落于基础上。 3、发电机转子安装工艺和方法：发电机出租设备转子穿装前进行单气密性试验，泄漏后应再经漏气量试验，试验压力和允许漏气量应符合制造厂规定。
发电机维修技术：发动机熄火困难故障分析与检修
一、停机电磁阀关闭不严
停机电磁阀关闭不严是造成发动机熄火困难的主要原因之一。当用钥匙关闭电源后，即切断了通往电磁阀电磁铁上的电源，电磁阀应处于关闭状态，并将燃油通往缸盖的油道密封；若停机电磁阀关闭不严，就会有少量燃油继续流向缸盖油道，使发动机无法熄火。停机电磁阀关闭不严，除加工原因外，与燃油的清洁度也有很系。当燃油清洁度低时，杂质会侵入电磁阀，将阀片垫起或使其运动卡滞，造成关闭不严；杂质也可能是在保养过程中不注意油路的清洁而直接侵入。由于电磁阀关闭不严而造成熄火困难时，往往可以加大油门以冲击阀片，使之关闭油路而使发动机立即熄火。该故障发生后，应通过清洗电磁阀来排除，但重要的还是提高燃油的清洁度，否则该故障还会反复发生。
二、喷油泵齿条变形损坏
一是喷油泵齿条卡住。由于装配不良或齿条发生弯曲变形等原因，使喷油泵齿条卡住，喷油泵柱塞不能转动，使供油不能停止，导致发动机不能熄火。此时应拆卸喷油泵进行检查和修理。如果喷油泵齿条弯曲变形，可在平台上用敲击的方法进行校直，但不得损伤表面；如果齿条和齿轮啮合不良，可用小锉进行局部修正；如果是由于零部件装配不正，应予以纠正。二是喷油泵齿条上的凸柄脱落。发动机喷油泵齿条上的凸柄是焊接上去的，由于焊接不牢或受力过大而脱落，就会使油门操纵手柄不能拉动喷油泵齿条移动，不能使喷油泵改变油量，导致发动机不能熄火。此时应更换喷油泵齿条或将凸柄重新焊牢。但修复或更换的喷油泵齿条，必须能与调节齿轮啮合良好，且活动灵活自如。
三、油门操纵机构调整不当
当车辆油门操纵手柄处于大供油量位置时，调速器外杠杆操纵臂应与高速限位螺钉相碰，从而限制大供油量和高转速。当油门操纵手柄拉到熄火位置时，调速器外杠杆操纵臂与低速限位螺钉相碰，使发动机熄火。如果高速限位螺钉和低速限位螺钉的位置调整不当，或调速器外杠杆操纵臂的长度调整不当，使油门操纵手柄的行程太小，油门操纵手柄尚未拉到使喷油泵停止供油的位置，调速器外杠杆操纵臂便与低速限位螺钉相碰，喷油泵仍处于继续供油的状态，发动机便不能熄火。此时应调整低速限位螺钉的位置或调整调速器外杠杆操纵臂的长度，使喷油泵处于停油位置时，低速限位螺钉与调速器外杠杆操纵臂相碰。
四、喷油泵装配不当
装配发动机喷油泵时，如果套筒定位螺钉未拧入套筒定位槽内，就会导致发动机运转时套筒转动，从而改变喷油泵柱塞上的螺旋槽与套筒上回油口的相对位置。当油门操纵手柄拉到熄火位置时，柱塞上的直槽不能对准套筒上的回油口，就会造成喷油泵不能停止泵油，发动机不能熄火。此时应拆卸喷油泵，按要求重新进行装配。在装配喷油泵时，如果齿条、齿轮、柱塞3个零件的记号未对准或没有按规定进行装配，也会使油门操纵手柄拉到熄火位置时，柱塞上的直槽不能对准套筒上的回油口，喷油泵不能停止泵油，造成发动机无法熄火。此时应拆卸喷油泵，按要求重新装配。如果齿条、齿轮、柱塞3个零件上有记号，应把记号对准。如果没有记号，应将齿条放在中间位置，调节齿轮上的柱塞切口槽处于水平位置，使齿条和齿轮在此位置上啮合。此时，柱塞上回油直槽向上。按此要求装配，当齿条处于停油位置时，柱塞上的回油直槽应对准套筒上的回油孔，从而保证喷油泵停油熄火。

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