混凝土泵车是商品混凝土运输、浇筑施工的主要设备。随着工程建设的不断开展,对工程机械的需求也越来越多,同时随着混凝土技术的不断提高,混凝土泵车在工程建设中也发挥着越来越重要的作用。由于该类设备的技术,泵车维修和保养都很复杂,所以对它的使用、维护和管理人员提出了较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作的时候能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命,必须认真执行其使用和维修规程。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外,也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。
在开机以前使用注意事项
(1)检查发动机机油,冷却水、离合器液、液压油、清洗水是否足够。混凝土泵的操纵杆都应放在中位。遵守汽车驾驶操作规程。
(2)混凝土泵车到达施工现场后,应停放在水平的密实地面上。不准停放在坡地上,防止自动滑行事故的发生。
(3)泵车的前、后支腿下部应垫以厚木板,使每条支腿均匀受力和降低对地的压强。停稳后,使泵车的两前轮着地,以减轻前支腿油缸的负荷,同时增加了泵车的稳定性。
(4)垂直泵送混凝土时,泵车出口至垂直上升管之间须铺以10m长以上的水平直管。
(5)泵车布料杆一般采用三节折叠式臂架。在运输状态时,把三节臂架曲折收缩回来。在工地短距离移动时,必须把*三节臂架收缩回来,、*二节臂架移向泵车后方并降到水平位置,锁住布料杆的回转支承装置,容许泵车以**10km/h的速度慢速移动,以确保泵车移动时的稳定性。
当然,是把臂架全部收缩回来再移动。
(6)确认混凝土符合泵送要求。一般要求混凝土的坍落度为5~23cm。采用Φ100mm输送管时,骨料粒径不得**过25mm;采用Φ125mm输送管时,骨料粒径不得**过40mm。
(7)风速在10m/s(5级风)以上时,禁止使用布料杆。
混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。在混凝土泵车工作时,汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱,再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时,气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉,拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置,同时切断通往后桥的动力,使汽车处于驻车状态。反之,切换到行驶位置。
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