黔西南桥墩切割拆除公司 桥墩拆除施工

桥梁区号适用范围：桥梁切割、切割、高速公路改扩建切割、高铁、高架桥切割、混凝土柱子切割、大梁切割、楼板切割、墙体切割、地坪切割、地面路面切割、楼梯切割、基础切割和**工程切割以及钢筋混凝土结构物切割等。
切割工艺概述
数**来，传统的拆除技术方法一直沿用至今，主要包括人工凿击和锤砸。随着现代技术的发展气动破碎（风镐、气锤）、大型机械破碎（挖机、液动锤）和飞速发展的爆破技术已广泛应用于工程施工中。但是在现代化的都市中，在宁静的生活、幽雅的环境下，人们已经较加重视降低噪音、降低污染、减少振动、环保的生态理念，工程施工有了更多的限制。在这样情况下发展起来的静力拆除技术便显现出其优越的特性，尤其在建筑结构改造和城市桥梁拆除的施工中。钢筋混凝土技术就是一种新兴的静力拆除技术。

钢筋混凝土切割对于一些对施工有特别要求的工程，如工期紧迫、环保要求高，以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程，这些难题即可迎刃而解，在传统的拆除施工对此无能为力时，成熟的钢筋混凝土切割法有安全、快速、环保的特点。
钢筋混凝土切割之前的注意事项：
1、液压裁断机的工作中组织维持运行优良，特性优良，安装平稳；
2、应用前要查验电动机、电缆线是不是一切正常，高压电击保护装置是不是一切正常工作中，保护装置是不是有程度，木工锯片是不是符合规定，是不是能用；
3、启动后，应开展气动式实验，以明确木工锯片运行方位是不是恰当，升降机是不是灵便，是不是有异常情况，工作进行后，解决工作开展查验；
4、作业者务必两手轻按卡紧件，匀称给料，推动时不可以用力过猛；
5、激光切割时要按照规定激光切割薄厚，不可特厚；
6、操作流程中的冲击性、出现异常响声。务必关机查验，立即故障检测，即可运作；
7、禁止在运作全过程中擅自关机查验、维修零件。
钢筋混凝土切割工序及工艺流程：
1、施工设备进入现场，做好防护设施，工地周围设置围档，设置好安全警示标志, 在靠近拆除部位的四周用安全网做好防护，防止混凝土块掉落，专人负责观察通行及安全事项；
2、清理现场，拆除原有装修、管道等施工障碍；
3、搭设支撑脚手架，搭设安全施工操作平台，切割区域下安装好足够强度的贝雷片及脚手架，并采用加楔形垫块等方法加上一定的预*力，防止楼板和梁下沉；
4、对准备切割的梁板进行切割顺序编号，测放切割线，按施工组织设计规划好先后切割及吊装次序，保证施工有序进行；
5、先用气焊割除边角的角钢按600~800的长度进行切割；
6、切割流程定位、放线→ 钻工艺孔(起吊孔) → 预吊 → 切割→混凝块起吊、运走每一切割块必须通过起吊孔预先临时起吊固定，防止切割块突然塌下，切割完成的区域，必须架设安全防护设施并作好安全警示标志，防止人或物体坠落。。
钢筋混凝土切割使用注意事项：
1、上班前操作人员应检查机械各部连接件和传动件有否松动或缺损、是否缺润滑油、冷却系统是否正常及有无泄露（锯片冷却水箱的水不应少于0.15立方米）、部件动作是否灵活，全部合格后方准施工；
2、锯片部门应装防护罩。切割时，锯片旋转方向前后严禁站人；
3、新锯片的齿形整形和露锐，要求齿条在锯片上等圆分布，两端面平整，露锐方法是用夹具把几块耐火砖夹紧，以很慢的速度（10~15cm/分钟）横向进给切割耐火砖，直至金刚石锐锋为准；
4、切割机的导线应用绝缘橡皮缆，行车时注意随机电缆，以防压坏和拉断；
5、切割时应构件*部和两边杂物；
6.、混凝土构件未加紧不准切割；
7、开始切割时，锯片进给应缓慢，待正常后，方可逐渐加快，以防卡锯和冒火花，横向进给速度不准*下25~40cm/分钟；
8、当金刚石齿条有脱落现象时，严禁开车切割；
9、金刚石锯片应装开花螺母，开花螺母拧紧后，还应锁好开口销，肋夹板应贴合；
10、金刚石切割混凝土时，不准突然停车、严禁锯片反向运转，换取锯片后也严禁反转；
11、金刚石锯片不用时，应从轴上取下，停放时切割架应升至；
12、电源、水源的接、断要及时注意，如发生停电应立即停止切割，退出锯片。
钢筋混凝土切割技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法：
1、钻石钢线切割法具有*快的速度、*大的灵活性和*低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用；
2、碟式切割法打破传统的风镐凿除后气割或定向爆破的施工方法，采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割，施工切口整齐、平直，无须事后加工处理，不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制，被广泛应用于各类大型建筑物的结构改造以及切割施工中。
我们公司本着“客户**、服务至上”的宗旨，牢记“让每个客户都用好产品”的使命，与各界朋友广泛合作，携手共进，共创美好未来。

桥墩切割拆除流程：
1、拆除时，先用铁链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后割断防护栏杆，收紧铁链，将栏杆拉到在内侧路面上，然后将所有栏杆拆除装车拉走；
2、桥面铺装及板梁的拆除：桥面铺装是在板梁上现浇的砼，厚10cm，和板梁是粘连在一起的，故桥面铺装和板梁一起拆除。板梁在拆除时会使桥梁整体刚度减小，故拆除原则是：全桥纵向对称、横向对称；人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具，先将板梁之间的绞缝砼破除，再将板梁撬起，套上钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)用吊车吊起装车，风镐作业时限制风镐同时使用数量（不*过12台）避免产生共振，对桥梁整体产生影响，本着对全桥对称的原则，先拆除中间2块，然后依次拆除，对板梁逐片进行编号，严格按照编号对板梁进行拆除；
3、马路切割由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成，其作用是使用水平摆放在翻转台大车上的坯体向前翻转90°，并移动至切割位置，进行水平、垂直切割和六面切割，完成切割后再向后翻转到起始位置，台帽（盖梁）及附属的拆除。

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